Page 1 of 1

W201.029+M104.994

Posted: 14 Jun 2014 22:03
by Kaza4ok
Начал переход на инвент :)

Image

До этого стоял мегасквирт2 с зажиганием от форда эдис6 и катушками родными парными мерсовскими
набор датчиков: мап опелёвский 1бар, температурные родные остались, дпкв мерсовский :) и зубчатое колесо приварено к переднему шкиву коленвала 36-1 вытащенное из мерсовского старого автомата, клапана ХХ не было только обогащение на прогреве, датчик распредвала не использовался, и дроссельной заслонки вазовский датчик. Это всё что касательно сквирта.
Для инвента мап встроенный, 2х контактный клапан ХХ( только пока место не нашёл куда воткнуть его), температурные датчики остались, датчик распредвала буду меня на холл ото лень в блоке городить бутерброд из микросхемы и обвзязки лм1815 и коленвал остался, из периферии сдвоенный вентилятор нивовски будет управляться отдельно реле каждый отдельно, смещение впускного распредвала типо ваноса на бмв, и заслонка изменяющая длину впуска.

Image

Image

Image

Image

Re: W201.029+M104.994

Posted: 05 Jul 2014 19:21
by Kaza4ok
Видео снято 2 года назад когда заводил авто на мегасквирте.Авто без глушителя :) звук у рядника не хуже в8
тогда всё собрал на скорую рука и всё на соплях :) уже всё переделал

http://www.youtube.com/watch?v=YzvsXqcujxw

Re: W201.029+M104.994

Posted: 27 Aug 2014 11:00
by Kaza4ok
Ура :) Запустился благодаря Кириллу :)
единственная проблема это с заводкой такое ощущение что датчик ловит наводки потому что при прокрутке сыпит ошибкой дпкв, буду менять на холл
расход 13-14л пока в городе на фазе

Re: W201.029+M104.994

Posted: 27 Aug 2014 13:04
by gek
Kaza4ok wrote:Ура :) Запустился благодаря Кириллу :)
единственная проблема это с заводкой такое ощущение что датчик ловит наводки потому что при прокрутке сыпит ошибкой дпкв, буду менять на холл
расход 13-14л пока в городе на фазе
да КИРИЛЛУ огромное спс он тут как палочка выручалочка :-):