W201.029+M104.994
Posted: 14 Jun 2014 22:03
Начал переход на инвент :)

До этого стоял мегасквирт2 с зажиганием от форда эдис6 и катушками родными парными мерсовскими
набор датчиков: мап опелёвский 1бар, температурные родные остались, дпкв мерсовский :) и зубчатое колесо приварено к переднему шкиву коленвала 36-1 вытащенное из мерсовского старого автомата, клапана ХХ не было только обогащение на прогреве, датчик распредвала не использовался, и дроссельной заслонки вазовский датчик. Это всё что касательно сквирта.
Для инвента мап встроенный, 2х контактный клапан ХХ( только пока место не нашёл куда воткнуть его), температурные датчики остались, датчик распредвала буду меня на холл ото лень в блоке городить бутерброд из микросхемы и обвзязки лм1815 и коленвал остался, из периферии сдвоенный вентилятор нивовски будет управляться отдельно реле каждый отдельно, смещение впускного распредвала типо ваноса на бмв, и заслонка изменяющая длину впуска.




До этого стоял мегасквирт2 с зажиганием от форда эдис6 и катушками родными парными мерсовскими
набор датчиков: мап опелёвский 1бар, температурные родные остались, дпкв мерсовский :) и зубчатое колесо приварено к переднему шкиву коленвала 36-1 вытащенное из мерсовского старого автомата, клапана ХХ не было только обогащение на прогреве, датчик распредвала не использовался, и дроссельной заслонки вазовский датчик. Это всё что касательно сквирта.
Для инвента мап встроенный, 2х контактный клапан ХХ( только пока место не нашёл куда воткнуть его), температурные датчики остались, датчик распредвала буду меня на холл ото лень в блоке городить бутерброд из микросхемы и обвзязки лм1815 и коленвал остался, из периферии сдвоенный вентилятор нивовски будет управляться отдельно реле каждый отдельно, смещение впускного распредвала типо ваноса на бмв, и заслонка изменяющая длину впуска.


