Invent-labs

Всем привет ребят помогите с настройкой .... ни как не разберусь может кто подкинет отъезжегую калибровку буду сильно благодарен .!!!*))

Sergey Audivod wrote:Всем привет ребят помогите с настройкой .... ни как не разберусь может кто подкинет отъезжегую калибровку буду сильно благодарен .!!!*))

предоставь свою калибровку и что не нравится в работе? ,желательно сделать лог этого момента ...

Вот моя калибровка, AAD 2.0, езжу уже 2 года. Зимой, летом пуск и работа на всех режимах - песня, стоит ГБО4 и через ЕХТ подменяет карты, но я б не сильно расчитывал, что она прям как панацея, и будет работать на 100%. Зависит, я так понял, от кучи нюансов. Мне пришлось менять лямбду(моя не работала), РХХ чистил и т.д., до этого двигатель не хотел работать ни в какую нормально, но беда была не в калибровке и не в инвенте. Так что к инвенту с калибровкой надо ещё и нормально обслуженный рабочий мотор со всей обвязкой.

Боюсь, что калибровками усталость мотора не обнулить

Решил тут написать... УОЗ для AAD. Дело в том что мотор сам по себе капризный (но прикольный) и не такой как большинство моторов и угол у него не 8 и не 12 градусов, а 6. И почему-то не в каждой книге пишет это.

Забыл добавить.
Езжу сейчас на командере 4.0.9_тест10. На той калибровке что во вложении, сток типа. Отрегулировал только PID, сделал ПХХ 1200-1500, чтоб не задирало выше-крыши, а ну и отработку лямбды поднял и всё. Завод с полтыка, что на холодную что на горячую. Прёт как мотоцикл. По расходу пока не лазил и не считал.

Я вот тоже езжу сейчас на этом команде и тесте 10 всё отлично , но вот только нюанс когда нажимаю педаль в пол она клюёт в чём причина , даже вот на обгон иду если плавно то всё ок , а если в пол жму сразу затуп и не разгоняется... в чём причина ..???

Что можно подправить ..... ??

Sergey Audivod wrote:Что можно подправить ..... ??

Можно подправить, решаю этот вопрос заменой калибровок. Проверенный вариант. будут переть так что не поверишь.

Да спс , если что буду иметь ввиду !*)