Invent-labs

Чат whatsapp для тех кто ездит на 4й версии: https://bit.ly/3jwTD5U

Прошивки для скачивания: http://invent-labs.com/jetronic/files/firmware/v4.0

Что от вас нужно:

• исправную машину без проблем
  хорошо знать настройки Invent Jetronic
  уметь подробно описывать проблему
  смекалка и пытливый ум
  дружелюбность

Чего здесь не будет:

• пошаговых инструкций
  обьяснений как работать с ПК, Командером, прошивкой, и т.п.
  обьяснений как и почему работает ДВС

За что буду банить:

• треп не по теме, претензии, и т.п.
  враждебные высказывания

Важное:

• Я не могу отвечать мгновенно
  Иногда я могу пропустить важный пост, особенно если сообщений много. Будьте лаконичны.
  Не всегда возможно сделать то что именно вам хочется.

Управление зажиганием

Подключение к VEZ
Нужно найти тонкий провод, который идет от VEZ к коммутатору. Отрезать его от VEZ, и подключить на выход эмулятора ПНД (AFSOUT) Подключение к вакуумному трамблеру с центробежным регулятором
Нужно отрезать от коммутатора управляющий провод, и подключить коммутатор к сигналу эмулятора ПНД (AFSOUT)
надо зафиксировать грузики и тягу вакуума в максимальном опережении
включить Параметры - Основные - Управление зажиганием - Инверсия

Настройка
Включить Параметры - Основные - Управление зажиганием
Параметры - Основные - Управление зажиганием - Инверсия должна быть выключена, если у вас штатная система зажигания.
Загрузить карту УОЗ из прилагаемого файла .impart
Открыть Зажигание - Другие - Настройки - и нажать кнопку "по умолчанию"
Завести мотор, удерживать обороты 3000 и нажать кнопку Зажигание - Другие - Калибровка Трамблера. Подождать 10сек. Должно появиться сообщение Калибровка ОК.

Регулировка трамблера
Открыть Параметры-Диагностика
В окне Тест - Фикс.угол нужно внести угол, на котором у вас есть метка на коленвале. Например, на AAR 2.3 есть метки 0-6-12-15-18гр. Удобнее всего выбрать максимальный угол, поэтому указываем в окошке цифру 18.
Включаем Тест - Фикс.угол (в правом нижнем углу должен включиться Режим: Тест)
Натсраиваем положение трамблера стробоскопом по выбранной метке

Огромнейшая благодарность человеку под ником ASSSSS за помощь в работе над прошивкой. Именно благодаря ему эта прошивка была отшлифована до теперешнего состояния.

Важное

В программе нет параметра "множитель". Теперь впрыск и запуск расчитываются по обьему двигателя и размеру форсунок.

Внимание! Обязательно нужно делать начальную настройку коррекций по лямбде.

Нельзя трогать предустановленные обороты ХХ на Ауди! Получите раскачку оборотов и непредсказуемую работу РХХ.

Приложение на Android пока еще не работает с этой прошивкой

На данный момент прошивка оттестирована на Audi 2.3 и блоке 2.2
Поэтому если у вас другая конфигурация - это очень хорошо, я смогу при необходимости подрегулировать что надо.

4.0.7 rc1
прошивка с калибровками
по идее все должно заработать из коробки
вы должны загрузить прошивку и комплектные калибровки

jhm wrote:Огромнейшая благодарность человеку под ником ASSSSS за помощь в работе над прошивкой. Именно благодаря ему эта прошивка была отшлифована до теперешнего состояния.

4.0.7 rc1 update1
обнаружил, что забыл обновить калибровки в пакете

а где прошивка то?

Что-то пошло не так.
Завтра утром загружу еще раз