Invent-labs

Создаю данную тему тк ничего похожего не нашел на форуме для мерседесов
W124 m102 акпп 2.3

плавают хх на паркинге и нейтралке
на драйве хх стабильный
новые детали:
1.катушка (орг)
2. вв провода -медь 1 ом
3. крышка трамблера (орг) + бегунок
4. Свечи нулевого сопротевления Denzo
5. рхх новый (подключён напрямую к ивенту)

Выкладываю лог и калибровку а так же оцифолограмму

настраивал значения pid немного помогло но проблему не решило. как только я их не менял.
сейчас pid настроен так что хх работает максимально стабильно


Так же заметил что если повышать значение Ki то чем оно больше тем меньше плавают обороты
но если поставить его 1 или 2 или 5 или по умолчанию - проблема не пропадает.

Прошу помощи, а именно конкретику. что делать куда копать .

НА правду не претендует ,но попробовать можно одну калибровочку .
Твоя проблема в том что твой двигатель имеет низкий крутящий момент на ХХ при стехиометрии, а вот при более богатой смеси всё нормально, это я уже не раз указывал.
Как сделать смесь заведомо богатой и что бы не было лямбдорегулирования? Загоняем коррекцию смеси на ХХ в минус 15...17 ,а в карте смеси значения в районе ХХ ставим 13 например.

дмитрий wrote:НА правду не претендует ,но попробовать можно одну калибровочку .
Твоя проблема в том что твой двигатель имеет низкий крутящий момент на ХХ при стехиометрии, а вот при более богатой смеси всё нормально, это я уже не раз указывал.
Как сделать смесь заведомо богатой и что бы не было лямбдорегулирования? Загоняем коррекцию смеси на ХХ в минус 15...17 ,а в карте смеси значения в районе ХХ ставим 13 например.

Так ваша калибровка и стоит. Именно эта кстати.
Я только поменял в ней хх 750 ну и по мелочи параметры пуска
Заметил что если выбрать ручное управление рхх то обороты ровные
На драйве рхх стоит ровно 33 к примеру и обороты ровные
А на неитрале он гуляет 33-34 - 33-34 и с ними гуляют обороты
Как повлияет ваш совет на расход? Сейчас у меня 17 по городу( хотя на ке было 12-13

ПИД регулятор не причем, если накрутить Ki то обороты будут зависать при сбросе или наоборот быстро опускатся.
Значения регулятора хх ,судя по логам ,стоят мертво 33% . крутить регулятор не надо. В чем причина я сказал. Прежде чем говорить что калибровки одинаковые -сравни карту смеси для начала для начала и поймешь о чём речь. Мои советы на расход не влияют...

я имел ввиду не регулятор рхх , а показания рхх
почему тога в ручном режиме если выставить рхх в положение на 750 об - обороты не плавают?

дмитрий wrote:ПИД регулятор не причем, если накрутить Ki то обороты будут зависать при сбросе или наоборот быстро опускатся.
Значения регулятора хх ,судя по логам ,стоят мертво 33% . крутить регулятор не надо. В чем причина я сказал. Прежде чем говорить что калибровки одинаковые -сравни карту смеси для начала для начала и поймешь о чём речь. Мои советы на расход не влияют...

Я понял о чем вы говорите
поставил вашу калибровку
обороты плавают так же - да действительно на хх нет регулирования по лямбде но обороты скачут(((

прикладываю лог

Обратите пж на показания рхх. Он прыгает 33-34 и в этот момент прыгают обороты
В ручном режиме одно деление рхх это +100оборотов вот обороты и прыгают.
Теперь нужно понять как это исправить

molrangprincess wrote:В ручном режиме одно деление рхх это +100оборотов вот обороты и прыгают.
Теперь нужно понять как это исправить

наблюдается ли такой маленький шаг на более высоких оборотах? на 1000, 1200?

jhm wrote:

molrangprincess wrote:В ручном режиме одно деление рхх это +100оборотов вот обороты и прыгают.
Теперь нужно понять как это исправить

наблюдается ли такой маленький шаг на более высоких оборотах? на 1000, 1200?

Положение рхх/обороты в ручном режиме

33.3-700
33.7-810
34.1-850
34.5 -900
34.9- 950
35.3-1000
35.7-1000
36.1-1050
36.5 1100

В ручном обороты не скачут. Так что теорию про бедную или богатую смесь от Дмитрия не приму. При этом не скачут они да же на 650-700 оборотах. Держит ровно в ручке.
Если бы была бедная - то так же плавали в ручном режиме. А этого не происходит.
Тут кажется проблема в алгоритмах рхх

Скачет положение рхх на холостых и скачут обороты. Если рхх будет ровным на хх будет ровный хх

jhm wrote:

molrangprincess wrote:В ручном режиме одно деление рхх это +100оборотов вот обороты и прыгают.
Теперь нужно понять как это исправить

наблюдается ли такой маленький шаг на более высоких оборотах? на 1000, 1200?

????

У меня хоть и не мерс а Мазда 1.8 АКПП.
Колебания на ХХ были большие, иногда раскачка достигала 200 об.
Отключения лямды немного помогало. Помогал перевод РХХ на ручное управления, и немного усугубляло то что я уменьшил обороты ХХ против тех что рекомендованы на этот мотор.

По факту заметил, что РХХ на 1% регулирования, очень сильно влияет на обороты. Как впрочем и у вас. 1 шаг - 90 оборотов.

Тогда, я выточил втулку в штуцер РХХ, которым уменьшил сечение в районе шторки в двое! И это ОЧЕНЬ улучшило ситуацию! Раскачка есть в пределах 30-40 оборотов, при включенной лямде. Меня это устраивет.

Втулку сделал из алюминия. Она плотно вставляется в боковой штуцер РХХ. Сферическая форма в частегде она подходит к шторке, что бы там зазор был минимален.