Invent-labs

Проблема такова,в момент прокрутки стартером опорное напряжение на ДТОЖ повышается ну и соответственно в этот момент дтож показывает температуру холодней реальной на 20гр.
Пробовал по совету Игоря взять 5в через сопротивление с ДАД,результат тоже самое.
ДТОЖ стоит новый БОШ,со старым Fae было тоже самое.
https://youtu.be/V0iCooUOOMs

Это нормальное явление для датчков, которые заземлены на двигатель.
Вам нужно разобрать и почистить все соединения массы на ГБЦ и блок цилиндров.

jhm wrote:Это нормальное явление для датчков, которые заземлены на двигатель.
Вам нужно разобрать и почистить все соединения массы на ГБЦ и блок цилиндров.

да массы все впорядке,уже не раз их чистил и зашкуривал там все как у кота)
Единственный момент сам дтож у меня обмотан волосней для сантехники и еще сверху герметиком,так как во флянце резьбы почти уже нет пришлось так его сажать
может герметик сажать массу?

Andrei71 wrote:

jhm wrote:Это нормальное явление для датчков, которые заземлены на двигатель.
Вам нужно разобрать и почистить все соединения массы на ГБЦ и блок цилиндров.

да массы все впорядке,уже не раз их чистил и зашкуривал там все как у кота)
Единственный момент сам дтож у меня обмотан волосней для сантехники и еще сверху герметиком,так как во флянце резьбы почти уже нет пришлось так его сажать
может герметик сажать массу?

Запросто.приматай провод к датчику и на двс(для пробы)

ASSSSS wrote:

Andrei71 wrote:

jhm wrote:Это нормальное явление для датчков, которые заземлены на двигатель.
Вам нужно разобрать и почистить все соединения массы на ГБЦ и блок цилиндров.

да массы все впорядке,уже не раз их чистил и зашкуривал там все как у кота)
Единственный момент сам дтож у меня обмотан волосней для сантехники и еще сверху герметиком,так как во флянце резьбы почти уже нет пришлось так его сажать
может герметик сажать массу?

Запросто.приматай провод к датчику и на двс(для пробы)

ОК Попробую

Однозначно плохая земля на датчике. Посадил на кучу изоляторов, и хочешь получить хорошую работу

Вообщем примотал провод к корпусу датчика,обжал хомутом и кинул на гбц.
Результат есть,по крайней мере на холодную при заводе температура понижается на 5-10 гр,раньше на 20-30.
На горячую на 15,ну на запуск вроде как не влияет,заводится нормально.
Сейчас в поисках флянца,чтоб устранить проблему полностью.

Andrei71 wrote:Вообщем примотал провод к корпусу датчика,обжал хомутом и кинул на гбц.
Результат есть,по крайней мере на холодную при заводе температура понижается на 5-10 гр,раньше на 20-30.
На горячую на 15,ну на запуск вроде как не влияет,заводится нормально.
Сейчас в поисках флянца,чтоб устранить проблему полностью.

Вот,значит ещё где то есть косяк с массой.

Проблема так и не ушла.Сменил флянец,закрутил дтож.Для пущей уверенности кинул толстый провод от минуса акума до ГБЦ.Всеравно при заводе опорное меняется,и температура соответственно тоже.
При любом незначительном просаде акума,например печка,обогрев стекол все данные в командере меняются
Температура
Разряжение
Корекция

Ищите плохую массу. Либо сами, либо к специалисту езжайте.