Invent-labs

Привет всем!
Хочу поставить Ивент на Mercedes-Benz W201 (190) 1984 г.в. с двигателем m102.961. На нем стоит KE-Jetronic первого поколения. Именно первого, т.к. есть ЭБУ (Нет лямбды, нет РХХ, вместо него Клапан добавочного воздуха и медный винт холостых). То что нужно ставить лямбду это я уже понял - купил коллектор под лямбду, но возникает вопрос - какие сложности могут возникнуть в связи с отсутствием РХХ и можно ли подключить безпроблемно ивент на КЕ первого поколения. Прошу отвечать по теме без флуда.
Заранее благодарен.

В связи с отсутствием РХХ у вас вероятно не будет стабильных оборотов ХХ и стабильного запуска.
Лучше всего установить РХХ.

Если все работает то не которое время можно и так по кататься. Как ни странно ,имел дело с аналогичными системами, и все работает хорошо ,если исправно.Клиенты предупреждены и возможных сбоях.....
Сложности возникнут с Датчиком температуры охлаждающей жидкости.Нужно приобрести датчик имеющий диаметр резьбы 10*1 и вывод на один контакт или на 2 контакта и особо важно что бы имел сопротивление 1.6....2ком при 20 градусов цельсия .
сделать 5 вольтовую подтяжку через резистор 2 ком (любой мощности) .
подключить вот так : 5 вольт ----резистор -----провод дтож (сер черн).

jhm wrote:В связи с отсутствием РХХ у вас вероятно не будет стабильных оборотов ХХ и стабильного запуска.
Лучше всего установить РХХ.

Чтобы его установить, это ж нужно менять ЭБУ? Не будет ли клапан добавочного воздуха решать задачу прогревочных оборотов?

Artem Benz wrote:

jhm wrote:В связи с отсутствием РХХ у вас вероятно не будет стабильных оборотов ХХ и стабильного запуска.
Лучше всего установить РХХ.

Чтобы его установить, это ж нужно менять ЭБУ? Не будет ли клапан добавочного воздуха решать задачу прогревочных оборотов?

клапан подключится на инвент
может и будет, увидите по факту

jhm wrote:

Artem Benz wrote:

jhm wrote:В связи с отсутствием РХХ у вас вероятно не будет стабильных оборотов ХХ и стабильного запуска.
Лучше всего установить РХХ.

Чтобы его установить, это ж нужно менять ЭБУ? Не будет ли клапан добавочного воздуха решать задачу прогревочных оборотов?

клапан подключится на инвент
может и будет, увидите по факту

Просто как то не хочется потратить 400 долларов и чтобы оно не работало(

Ну тогда поставите РХХ и заработает

jhm wrote:Ну тогда поставите РХХ и заработает

это получается придется полностью патрубки переделывать, убирать медный винт, клапан добавочного и рхх подрубать к концевикам холостого хода на ивент жетроник?

Artem Benz wrote:

jhm wrote:Ну тогда поставите РХХ и заработает

это получается придется полностью патрубки переделывать, убирать медный винт, клапан добавочного и рхх подрубать к концевикам холостого хода на ивент жетроник?

Винт на месте остается(устанавливаем мин положение ...) если нет концевика нормально закрытого то ставим. управление делаем по плюсу.