Page 1 of 1

Изменения после ремонта выхлопной системы...

Posted: 19 Jun 2018 20:31
by chindrik
Приветствую, давно уже не писал тут )).
Интересно узнать ваши мнения по следующему :

На днях отремонтировал выхлопную систему : заварили несколько мест ( вокруг лямбды обварили, там была щель 10 мм длиной, 1 мм шириной где то, прямо под посадочным местом зонда; чуть дальше в сторону глушителя немного побольше щель, 200 мм примерно от лямбды ; и сам глушитель тоже приличная дырка разрослась ) В общем все эти места вылечили, и заметил что двигатель по другому стал работать. На холостых его немного потряхивает, как будто пропуски зажигания с незначительным плаванием оборотов. При езде как то острее стал на педаль газа реагировать и тоже будто небольшие подергивания при резком разгоне с полым газом. Но опять же по ощущениям тяги прибавилось, но после 2500- 3000 оборотов, до 2000-2500 наоборот более вяло стала набирать чем было.
Есть несколько мыслей, может какая то правильная ? :
Возможно раньше когда были щели, особенно около лямбды , она не правильно показания давала, а последний раз настраивал при не ремонтированном выхлопе. Я еще как то тему создавал тут про глохнущий двигатель после проезда по глубокой луже ( видимо попадала вода в щель, которая под лямбдой и лямбда заливала мотор бензином из за не правильных показаний - опять же мои догадки, может это не так ? ). Теперь же после ремонта возможно она стала по другому смесь давать из за герметизации выхлопа ? И двигатель либо немного переливает либо наоборот бедная смесь идет ( но ведь на то она и лямбда чтобы корректировать в определенных пределах смесь, может предела не хватает ? ) Сейчас просто нет доступа к ноутбуку, не могу подключиться и проверить сам , вот пока сижу размышляю... :-):

Только недавно все отстроил, добился стабильного ХХ без плавания, мотор мягко работал, без подергиваний и пропусков, разгонялась прилично и без подергиваний, но это все с подсекающим выхлопом было...А сейчас тишина, двигатель не слышно, но блин не нравится как работает, как то не правильно... В общем подскажите в чем может быть причина, пока чисто теоретически, т.к. логи не могу предоставить пока что :-):

Re: Изменения после ремонта выхлопной системы...

Posted: 19 Jun 2018 20:51
by BALERON
Тут все очевидно,нужно подклбчить бук и заново понастроиться...с дырками в выхлопе(особенно до лямбды и на самой лямбде) лямбда давала показания с учетом лишнего воздуха,который попадал через дыры и ты через прогу давал больше бенза,чтобы компенсировать лишний воздух..
Сейчас надо будет чуток уменьшать множитель/коррекцию..если конечно дело только в дырах..
Надо подключать бук!!!!

Re: Изменения после ремонта выхлопной системы...

Posted: 20 Jun 2018 04:38
by chindrik
BALERON wrote:Тут все очевидно,нужно подклбчить бук и заново понастроиться...с дырками в выхлопе(особенно до лямбды и на самой лямбде) лямбда давала показания с учетом лишнего воздуха,который попадал через дыры и ты через прогу давал больше бенза,чтобы компенсировать лишний воздух..
Сейчас надо будет чуток уменьшать множитель/коррекцию..если конечно дело только в дырах..
Надо подключать бук!!!!
Да уж, надо подключать действительно ноут :-): А сейчас то тогда что получается, после заварки дыр, смесь стала более бедная, из за этого и подергивания ?