Invent-labs

Said wrote:Вячеслав, зрею на блок. Встроенные коммутаторы на что нужны?
Нужна фаза на пять котлов по питанию, и наверное по зажиганию.

Меня зовут Ярослав
Уточню вопрос: для чего нужны коммутаторы?

Извините Ярослав, да вопрос тот же.

Said wrote:да вопрос тот же.

а чем вы ток в катушках зажигания коммутировать будете?

То есть если переводить на фазу по зажиганию, то необходимо заказывать с коммутаторами?

Said wrote:То есть если переводить на фазу по зажиганию, то необходимо заказывать с коммутаторами?

Есть два варианта:
1. Катушки без коммутаторов + встроенные в блок коммутаторы
2. Катушки с коммутаторами

jhm wrote:

Said wrote:То есть если переводить на фазу по зажиганию, то необходимо заказывать с коммутаторами?

Есть два варианта:
1. Катушки без коммутаторов + встроенные в блок коммутаторы
2. Катушки с коммутаторами

А что делать если блок с встроенными коммутаторами а катушки зажигания тоже с коммутаторами?использовать только катушки без коммутаторов?
например можно взять сигнал с входа ключа по зажиганию и подать на катушку с коммутатором?

А что делать если блок с встроенными коммутаторами

использовать катушки без коммутаторов

jhm wrote:

Said wrote:То есть если переводить на фазу по зажиганию, то необходимо заказывать с коммутаторами?

Есть два варианта:
1. Катушки без коммутаторов + встроенные в блок коммутаторы
2. Катушки с коммутаторами

Ярослав дайте пожалуйста пример в натуре 1ых и 2ых, то есть физический эквивалент. какие? да и с чего

(меркантильный интерес конечно присутствует, да и разобраться хотца) еще радует, что есть уже Б.К. а это значит, что (можно догнать и перегнать америку) сделать тюнинг любимому авто не сильно потроша.

1. Катушки VAG 1.8T до 2000 года
2. Катушки VAG 1.8T после 2002 года

jhm wrote:1. Катушки VAG 1.8T до 2000 года
2. Катушки VAG 1.8T после 2002 года

а можно поподробнее у меня блок с комутаторами,значит мне нужны катушки от 1.8т до 2000? выглядят они так-же? как их отличить?