Page 94 of 242
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 30 Oct 2016 18:35
by chindrik
Вот 2 лога. Первый на v1.7 со скоростью лямбды 12 ( как просил Дмитрий ). Второй с прошивки 3.1.50 ( скорость не трогал, стоит 7 ). На новой прошивке значения в калибровках некоторые свои поставил чтобы более менее работало, но пока не откатывал еще, просто для записи лога сделал. Сейчас обратно перешел на 1.7
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 31 Oct 2016 00:10
by Truman
Ярослав. Сигналы концевиков и эмулятора пнд доходят. Проводка звонит, сигнал доходит. Проверил как вы и просили. Какие еще будут предположения?
Попрежнему валится в аварию и врут обороты.
При тапке в пол напряжение в командере падает до 12.4 12.6 вольт, когда бортовое не меняется и находится 13.4 -13.7.
Также при резком ускорении температура двигателя в командере прыгает на 114-117, стоит немного приотпустить педаль температура возвращается на 90.
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 31 Oct 2016 18:42
by jhm
проверьте соотвествует ли напряжение ПНД на входе штатного мозга и на входе мозга зажигания
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 31 Oct 2016 21:41
by Truman
jhm wrote:проверьте соотвествует ли напряжение ПНД на входе штатного мозга и на входе мозга зажигания
Тоесть какое напряжение приходит на 23 и 8 пин соответсвенго?
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 31 Oct 2016 23:32
by chindrik
Ярослав, посмотри пожалуйста логи, чуть выше выложил
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 01 Nov 2016 00:18
by Truman
jhm wrote:проверьте соотвествует ли напряжение ПНД на входе штатного мозга и на входе мозга зажигания
Напряжение эмулятора пнд:
21 пин эбу джетроника входит 0.51-0.52
Выход из эбу джетроника 23 пин 0.51-0.53
8 пин vez входит 0.50-0.52
Выходное напряжение на разьем пнд
Выходит из 26 пин эбу джетроника 4.74
На раземе пнд под капотом 4.85
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 01 Nov 2016 10:31
by Kirill_J
Подскажите.
1. Инвент 2
2. Подключено как в мануале, + к катушке, - на моторе
3. Клапан ХХ от УАЗ вроде работает но ХХ не стабильны (пока забил)
Суть проблемы
При движении со скоростью 60-70км/ч дроссель держу ровно без рывков машина дергается (1800 - 2100 об/мин если обороты выше то все нормуль)
Если постоянно по чуть-чуть прибавлять или убавлять газулю все нормально
Разгон и полный газ, все великолепно. Расход около 10л смешанно.
ХЕЛП МИ
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 01 Nov 2016 11:54
by jhm
Kirill_J wrote:Подскажите.
1. Инвент 2
2. Подключено как в мануале, + к катушке, - на моторе
3. Клапан ХХ от УАЗ вроде работает но ХХ не стабильны (пока забил)
Суть проблемы
При движении со скоростью 60-70км/ч дроссель держу ровно без рывков машина дергается (1800 - 2100 об/мин если обороты выше то все нормуль)
Если постоянно по чуть-чуть прибавлять или убавлять газулю все нормально
Разгон и полный газ, все великолепно. Расход около 10л смешанно.
ХЕЛП МИ
ложное срабатывание концевика холостого хода, надо отрегулировать
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 01 Nov 2016 12:15
by Kirill_J
с Концевиками все норм. Регулировал еще при упражнениях при полудохлом мех-впрыске.
но проверю.
полный дроссель срабатывет точно.
В логах все есть. можете глянуть.
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 01 Nov 2016 12:38
by chindrik
Вот 2 лога. Первый на v1.7 со скоростью лямбды 12 ( как просил Дмитрий ). Второй с прошивки 3.1.50 ( скорость не трогал, стоит 7 ). На новой прошивке значения в калибровках некоторые свои поставил чтобы более менее работало, но пока не откатывал еще, просто для записи лога сделал. Сейчас обратно перешел на 1.7