Page 10 of 17
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 24 Feb 2013 19:20
by jhm
По схеме внутри клапана стоит схема управления. Но не понятно каким сигналом по одному проводу задается положение клапана. Видимо придется ставить другой клапан.
ВТЕК - да, настраиваемым выходом
Заливка по EGT - есть такая настройка в "Защите двигателя"
Диагностика есть, но только базовая (ошибки ДАД, ДПКВ)
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 25 Feb 2013 20:42
by MrVLV
Пока все понятно , еще вопрос : в сообщении от 12 .11. 12 (стр 3) я уточнял , что датчики ДПКВ , Д. начала отсчета, датчик положения впускного РВ требуют " подпитки " , в " хондовском " процессоре это организованно внутри проца - : см. схемы на стр. 2 , как будет осуществляться подпитка датчиков с инвентом ?
Еще вопрос : обычно на процессор подается +12в постоянно , и +12в - при включении зажигания . Это позволяет хранить данные ( сбои , ошибки ) . Реализацию этой функции не увидел ( или её пока нет ?) .
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 25 Feb 2013 20:49
by jhm
На эти датчики нужно будет подать +12В питания.
В блоке используется энергонезависимая память. Постоянное питание ему не нужно.
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 26 Feb 2013 22:10
by MrVLV
jhm wrote:На эти датчики нужно будет подать +12В питания.
В блоке используется энергонезависимая память. Постоянное питание ему не нужно.
OK !
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 04 Mar 2013 15:08
by MrVLV
Нашел калибровки МАР - сенсора ( ДАД ) с Хонды : Sensor ASSY , MAP 079800-5410 5V PS-4A DENSO JAPAN
Калибровка : 0,32 volt = 5,48 kPa ; 4,84 volt = 176,72 kPa . Есть смысл использовать этот датчик , а встроенным ДАД в Инвенте осуществлять корректировку по абсол.давлению ? Есть в этом смысл ?
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 04 Mar 2013 17:34
by MrVLV
http://www.ej9.ru/civic/book/chpt_23.pdf - cсылка , в которой описана работа клапана х.х. Хонды , со скринами , стр. 23-9 . Думаю, с переводом проблем не возникнет .
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 04 Mar 2013 18:32
by jhm
Какой на моторе клапан? 2 или 3 проводный?
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 04 Mar 2013 19:07
by MrVLV
jhm wrote:Какой на моторе клапан? 2 или 3 проводный?
3-х проводный .
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 04 Mar 2013 19:56
by jhm
Нормально, по такой же схеме и подключать к Инвенту.
Re: Мотор Acura RSX / Civic Type R
Posted: 04 Mar 2013 21:15
by MrVLV
http://www.msextra.com/doc/ms3/Idle_Control.html
http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_ ... .htm#Fidle
http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?f=2&t=122
Как я понял из просмотренного ,в 3-х проводном клапане имеется 2 обмотки , которые стремятся повернуть клапан в разные стороны , одна включена постоянно (?) , включением другой ( на землю ) управляет процессор с частотой 500-1500 Гц и различной длительностью сигнала ( в зависимости от к-ва оборотов , т-ры ) .
Если все так сложно , не заморачивайся , эта функция годится для пылесосов , а ен для гоночного варианта , да и нет проблем установить доступный 2-х проводной регулятор или обойтись механикой .