Invent-labs

Дим, ЧО верно то? Тут половина форума думает, кву так? С одной стороны советуют микрик убрать, ч другой стороны и по инструкции он должен быть подключен. И как быть? Если надо отключить, то пошаговый мануал, если нельзя то - таких ответов в принципе не должно быть. КУДЫ БЕДНОМУ КРЕСТЬЯНИНУ ПОДАТЬСЯ?

borisbmg wrote:Дим, ЧО верно то? Тут половина форума думает, кву так? С одной стороны советуют микрик убрать, ч другой стороны и по инструкции он должен быть подключен. И как быть? Если надо отключить, то пошаговый мануал, если нельзя то - таких ответов в принципе не должно быть. КУДЫ БЕДНОМУ КРЕСТЬЯНИНУ ПОДАТЬСЯ?

я что то не припомню что бы советовали убрать микрик.
он должен быть!!!!

Сообщения на 9 странице от Ярослава 25 окт. и Ассса чуть попозже...

borisbmg wrote:Сообщения на 9 странице от Ярослава 25 окт. и Ассса чуть попозже...

есть мнение что при включении концевого полной нагрузки мозги по зажигании по этому сигналу чуть позднят УОЗ (что логично и правильно) .Только это не относится к карте наполнения,при срабатывании концевого карта наполнения работает по нижней шкале т.е. где указан мощностной режим

Ну так что делать обычным юзерам?

borisbmg wrote:Ну так что делать обычным юзерам?

Ничего не трогать!концевой ХХ и полной нагрузки пусть работают. если что о не устраивает в вашем авто -поменяйте авто.

ок. И вредные советы тоже надо бы подчистить.

borisbmg wrote:ок. И вредные советы тоже надо бы подчистить.

это не вредный советы -это теоретические ...

Тогда должна быть ссылка звездочкой или в скобках - кто не вьезжает, тому не делать и не пытаться

borisbmg wrote:Тогда должна быть ссылка звездочкой или в скобках - кто не вьезжает, тому не делать и не пытаться

Если стоит дпдз, то и концевик полной нагрузки не нужен(моё мнение)