DX-Lab Кишинев
 
 
Продолжение эволюции audi S4 черной
Что сделано. Установка нового выпускного коллектора и новой турбины garret 3076 gtx и кованных шатунов.
установка 470 форсунок, клапан сброса, полностью новый пайпинг.
Установка керамического сцепления.
Вот замер давление 1.62 бара, максимум что может этот gtx 2.8 без ущерба для себя.
Дальше нечего не смогли сделать форсунки кончились.
Автомобиль полностью городской.
Блок управления invent ecu1 настройка DXlabs.
Что сделано. Установка нового выпускного коллектора и новой турбины garret 3076 gtx и кованных шатунов.
установка 470 форсунок, клапан сброса, полностью новый пайпинг.
Установка керамического сцепления.
Вот замер давление 1.62 бара, максимум что может этот gtx 2.8 без ущерба для себя.
Дальше нечего не смогли сделать форсунки кончились.
Автомобиль полностью городской.
Блок управления invent ecu1 настройка DXlabs.
 
А в украинский дрифт не поедешь? В этом году провели чемпионат.nismo wrote:Та дрифта у нас как бы и не было...мы так как только пара колёс попадается, которую не жалко - сразу на площадку дрифтить...
В свлед году , буду в чемпионате кольцевом Приднестровья участвовать и в молдавском слаломе если сложится