Invent-labs

Sig-411 wrote:холостые на прогретом двигле подскакивают до 2000 потом отсечка, подъём до 1400-1500 и опуск до хх. При езде все норм, включал все, держит на хх не просаживает. Попробую отключить лямбду, посмотрю что будет?

тоже обращался человек с таким, не знаем что делать
попробуй действительно лямбду откинуть от штатного мозга

Съездил сегодня на дальняк с отключенной от мозгов ке3 лямбдой.
Перед поездкой, вернул на место свой стандартный вез и уоз. На хх показывает 40-42 кпа. Эмулятор в зоне 0-40, 0-1000, установил на 0.69.
Ошибки не сыпались. Обороты не просаживаются как раньше, максимум падают на 100 ниже хх и подскакивают до 900, затем успокаиваются до 800 - хх. Малая цифра коррекции почему то всегда в +4 висит на хх, множитель уже увеличил до 320, сбрасываю адаптацию, все равно ползет к 4. Большая цифра коррекции +-3. Другие калибровки пока не пробовал.

jel1z0 wrote:Малая цифра коррекции почему то всегда в +4 висит на хх, множитель уже увеличил до 320, сбрасываю адаптацию, все равно ползет к 4.

Там работает коррекция смеси на ХХ

В общем по ездил я немного и записал кое что. 1-мотор неплохо тянуть начинает с 2.2 тыс.-думаю еще настраивать надо. Пуск был со второго раза - не записывал.- пока будем считать что настроим все это. Самое главное, что в общем машинка ездила минут 20 и все было неплохо, на 1 и 2 передаче пробовал ускоряться - газ в пол и крутить до 4 тыс. примерно - все работало стабильно. Только при пуске есть небольшая раскачка оборотов. Но под конец я все же попробовал выкрутить мотор по сильнее - выскочила ошибка ДАД опять! И мотор заглох. В первом логе на 23.18 где то. Ну это конец лога почти. Потом еще немного записал, эта ошибка регулярно всплывала пока докатился до дома. И в конце заглохла опять же - второй лог. Прошивка 3.1.40 калибровки прилагаю. Во время поездки - в первом логе,время не помню - пробовал пенять множитель 280 на 290 примерно. Скорость лямбды изменил с 7 на 10. Больше ничего не трогал. Калибровки сохранил до поездки. Штекер к дад+дтв сидит хорошо. Подсосов нет.Лямбду от КЕ отключил. Почему ошибка дад выскакивает?

Была похожая хрень, в самом штекере чорный провод был воткнут не до конца. Воткнул до щелчка больше ошибки не было

Tonchik86 wrote:В общем по ездил я немного и записал кое что. 1-мотор неплохо тянуть начинает с 2.2 тыс.-думаю еще настраивать надо. Пуск был со второго раза - не записывал.- пока будем считать что настроим все это. Самое главное, что в общем машинка ездила минут 20 и все было неплохо, на 1 и 2 передаче пробовал ускоряться - газ в пол и крутить до 4 тыс. примерно - все работало стабильно. Только при пуске есть небольшая раскачка оборотов. Но под конец я все же попробовал выкрутить мотор по сильнее - выскочила ошибка ДАД опять! И мотор заглох. В первом логе на 23.18 где то. Ну это конец лога почти. Потом еще немного записал, эта ошибка регулярно всплывала пока докатился до дома. И в конце заглохла опять же - второй лог. Прошивка 3.1.40 калибровки прилагаю. Во время поездки - в первом логе,время не помню - пробовал пенять множитель 280 на 290 примерно. Скорость лямбды изменил с 7 на 10. Больше ничего не трогал. Калибровки сохранил до поездки. Штекер к дад+дтв сидит хорошо. Подсосов нет.Лямбду от КЕ отключил. Почему ошибка дад выскакивает?

Проверь разьем. Если все ок - введи ручную калибровку ДАД Смещ = 0, Множ = 104

jel1z0 wrote:Съездил сегодня на дальняк с отключенной от мозгов ке3 лямбдой.
Перед поездкой, вернул на место свой стандартный вез и уоз. На хх показывает 40-42 кпа. Эмулятор в зоне 0-40, 0-1000, установил на 0.69.
Ошибки не сыпались. Обороты не просаживаются как раньше, максимум падают на 100 ниже хх и подскакивают до 900, затем успокаиваются до 800 - хх. Малая цифра коррекции почему то всегда в +4 висит на хх, множитель уже увеличил до 320, сбрасываю адаптацию, все равно ползет к 4. Большая цифра коррекции +-3. Другие калибровки пока не пробовал.

поворотом трамблёра в раннее зажигание добейся разряжения 36...38(на прогретом движке) лямбда коррекция при этом должна плавать +-10.
должна повеселее поехать

дмитрий wrote:

jel1z0 wrote:Съездил сегодня на дальняк с отключенной от мозгов ке3 лямбдой.
Перед поездкой, вернул на место свой стандартный вез и уоз. На хх показывает 40-42 кпа. Эмулятор в зоне 0-40, 0-1000, установил на 0.69.
Ошибки не сыпались. Обороты не просаживаются как раньше, максимум падают на 100 ниже хх и подскакивают до 900, затем успокаиваются до 800 - хх. Малая цифра коррекции почему то всегда в +4 висит на хх, множитель уже увеличил до 320, сбрасываю адаптацию, все равно ползет к 4. Большая цифра коррекции +-3. Другие калибровки пока не пробовал.

поворотом трамблёра в раннее зажигание добейся разряжения 36...38(на прогретом движке) лямбда коррекция при этом должна плавать +-10.
должна повеселее поехать

Выставил уоз в пределах колебаний 36-38 кПа. Малая цифра 0-1,большая +1-2. Множитель 315 на сименсах калиновских.

jhm wrote:

Sig-411 wrote:холостые на прогретом двигле подскакивают до 2000 потом отсечка, подъём до 1400-1500 и опуск до хх. При езде все норм, включал все, держит на хх не просаживает. Попробую отключить лямбду, посмотрю что будет?

тоже обращался человек с таким, не знаем что делать
попробуй действительно лямбду откинуть от штатного мозга

Сегодня откинул сигнальный провод лямбды. Начала тупить при езде, при заводке обороты гуляют в пределах 1400-1600, уже меньше. На холостых обороты подпрыгивают 900-1000. И колбасит двигло. Подключил всё обротно стала шустрее и ровно работать. Только при заводке идёт подбрасывание, ранние описывал. Завтра попробую полностью отключить вместе с разъёмом.

Sig-411 wrote:

jhm wrote:

Sig-411 wrote:холостые на прогретом двигле подскакивают до 2000 потом отсечка, подъём до 1400-1500 и опуск до хх. При езде все норм, включал все, держит на хх не просаживает. Попробую отключить лямбду, посмотрю что будет?

тоже обращался человек с таким, не знаем что делать
попробуй действительно лямбду откинуть от штатного мозга

Сегодня откинул сигнальный провод лямбды. Начала тупить при езде, при заводке обороты гуляют в пределах 1400-1600, уже меньше. На холостых обороты подпрыгивают 900-1000. И колбасит двигло. Подключил всё обротно стала шустрее и ровно работать. Только при заводке идёт подбрасывание, ранние описывал. Завтра попробую полностью отключить вместе с разъёмом.

отключи лямбду только от штатного мозга!
На инвент должен идти сигнал!
Подогрев не отключать!

После этого еще раз подстрой трамблер