Page 88 of 433
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 00:36
by jhm
дмитрий wrote:как дела обстоят с последней версией ?рабочая или нет? проверить не могу т.к. машина на плановом ремонте,в субботу планирую поставить своего коника на ход .
Без тебя все спрятались, боятся
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 11:56
by fast2201
Отписываюсь по последней версии прошивки.Дело было не автосохранении. По совету Дмитрия, увеличил множитель впрыска до того момента как движок завёлся и не глох, затем подогнал множитель до появления хоть какого-нибудь лямбда регулирования, в итоге множитель стал 504, а был 269.Движок работает не ровно, появилась ощутимая вибрация.По динамике стало значительно хуже, появилась вялость, небольшой провал.Походу смесь уплыла, будем ждать Димона.Пока откатился на версию 1.2.11.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 12:20
by Borhes
предложение, может как то в шапке писать .. что там это стабильная прошивка рабочая стабильная ... а вот эта эксперементальная или отдельной темой куда выкладывать прошивки
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 13:11
by jhm
Borhes wrote:предложение, может как то в шапке писать .. что там это стабильная прошивка рабочая стабильная ... а вот эта эксперементальная или отдельной темой куда выкладывать прошивки
В шапке у нас стабильная. Все что прямо в теме - экспериментальные
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 18:41
by jhm
Ребята, пробуйте эту версию. Нестабильность должна уйти.
Множитель форсунки надо будет увеличить ровно вдвое от вашей стандартной калибровки. Остальные параметры - без изменений.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 18:44
by borisbmg
Dima31 wrote:Решил посмотреть провода для подключения датчиков, имеем такую конфигурацию пнд- серо-зеленый +5 вольт, красно-коричневый- минус, сине-желтый я так понимаю сигнал. В одном жгуте выходят три разъема трехконтактный- пнд, 2-х контактный -красно-желтый 2 провода - наверное эгрд, и еще 2-х контактный зелено-желтый и зелено-белый - наверное пусковая. Правильно? Это то что имеем на лискаре. Почему у меня не сходятся провода по цветам? Как мне подключать датчики? Или не загонятся серо-зеленый на "B", коричнево-красный на "А" и его же на ДТВ, сине-желтый на "С"? А второй контакт ДТВ берем с ЭГРД или коричнево красный с ПНД?
Подтверждаю, пока жду чип, стал смотреть провода, как раньше и говорил, у а90 NG есть отличия от аар, даже в цвете проводов. У меня -
От клапана адсорбера - желто-красный и черно-синий
Пнд - желто-синий, желто-зеленый, красно-коричневый
эгрд или пусковая форса (в общем 2 фишки, какая куда не знаю) -
1 фишка - черно-синий и коричневый
2 фишка - красно-белый и красно-желтый
Дима31, ты их уже подключил?
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 19:51
by fast2201
jhm wrote:Ребята, пробуйте эту версию. Нестабильность должна уйти.
Множитель форсунки надо будет увеличить ровно вдвое от вашей стандартной калибровки. Остальные параметры - без изменений.
Завтра попробую, отпишусь!
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 20:01
by Dima31
borisbmg wrote:Dima31 wrote:Решил посмотреть провода для подключения датчиков, имеем такую конфигурацию пнд- серо-зеленый +5 вольт, красно-коричневый- минус, сине-желтый я так понимаю сигнал. В одном жгуте выходят три разъема трехконтактный- пнд, 2-х контактный -красно-желтый 2 провода - наверное эгрд, и еще 2-х контактный зелено-желтый и зелено-белый - наверное пусковая. Правильно? Это то что имеем на лискаре. Почему у меня не сходятся провода по цветам? Как мне подключать датчики? Или не загонятся серо-зеленый на "B", коричнево-красный на "А" и его же на ДТВ, сине-желтый на "С"? А второй контакт ДТВ берем с ЭГРД или коричнево красный с ПНД?
Подтверждаю, пока жду чип, стал смотреть провода, как раньше и говорил, у а90 NG есть отличия от аар, даже в цвете проводов. У меня -
От клапана адсорбера - желто-красный и черно-синий
Пнд - желто-синий, желто-зеленый, красно-коричневый
эгрд или пусковая форса (в общем 2 фишки, какая куда не знаю) -
1 фишка - черно-синий и коричневый
2 фишка - красно-белый и красно-желтый
Дима31, ты их уже подключил?
Нет,жду чип и тепла, а потом поставлю проверю сначала k-line адаптер, если все нормально буду прозванивать эти цвета.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 22 Mar 2013 20:23
by дмитрий
скиньте мне в личку схему ке-3 джетроника . двигатель NG.(искать лень если честно) я допишу инструкцию под этот движок.хотя у кого соображалка работает -произведёт подключение по аналогии существующего подключения.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 23 Mar 2013 09:53
by fast2201
Прошивка 1.2.18. Увеличил множитель впрыска в 2 раза от предыдущей калибровки.Запуск нормальный.Раскачка оборотов на ХХ стала сильнее.В остальном изменений не заметил.Есть предположение что карта наполнения поплыла,(могу ошибаться).Отправил логи Дмитрию и Ярославу.