Invent-labs

У меня ошибки лямбды не было ни разу. Зато ошибка дад регулярно. Я пока не понял от температуры зависит или нет. Провод лямбда на всякий случай от штатного мозга отключил - раз уж разрешили))) И ничего не резал! Просто штекер выдернул и заизолировал часть которая на мозг. А с инвента провод скрестил со штекером /папа/ и вставил в провод сигнальный с лямбды. Читал про УАЗы - там такой же ДАД ставят в металлический коллектор. Да и по характеристикам он работает в диапазоне -40...+125 градусов. Так что нагрев мотора и подкапотного на него влиять не должны. А у меня ошибка (( Если подсоса нигде нет, почему такое может быть? Завтра может попробую еще лог записать.

Tonchik86 wrote:У меня ошибки лямбды не было ни разу. Зато ошибка дад регулярно. Я пока не понял от температуры зависит или нет. Провод лямбда на всякий случай от штатного мозга отключил - раз уж разрешили))) И ничего не резал! Просто штекер выдернул и заизолировал часть которая на мозг. А с инвента провод скрестил со штекером /папа/ и вставил в провод сигнальный с лямбды. Читал про УАЗы - там такой же ДАД ставят в металлический коллектор. Да и по характеристикам он работает в диапазоне -40...+125 градусов. Так что нагрев мотора и подкапотного на него влиять не должны. А у меня ошибка (( Если подсоса нигде нет, почему такое может быть? Завтра может попробую еще лог записать.

Попробуй залить калибровки Дмитрия. И посмотри, у меня была такая же проблема. Постоянно на горячию глючил ДАД. Залил новую прошивка, но калибровки оставил Дмитрия. Сейчас вроде ошибки ДАД не выскакивает. С новыми калибровками вообще отказывается работать.

Вот и я мучился с этим ДАД, все хорошо, а на горячию раз хорошо, раз ошибка. Вся трясется, обороты каждый раз по разному, бензом воняет, обороты больше 3000 не набирает. После перегазовке глохнет. Новый коммандер, новая порога, колебровки Дмитрия. Пока нет ошибки ДАД, уже недели 2. Начал тестировать прогу на андроида, опять выскочила ошибка ДАД. Пришлось перепрошиватся. Вот езжу все нормально.

Естли кому надо вот мои калибровки ,прошивка 40 ,форсунки 017 калиновские
Ошибок замечено не было...
Блок лискар-инвент

Sig-411 wrote:Вот и я мучился с этим ДАД, все хорошо, а на горячию раз хорошо, раз ошибка. Вся трясется, обороты каждый раз по разному, бензом воняет, обороты больше 3000 не набирает. После перегазовке глохнет. Новый коммандер, новая порога, колебровки Дмитрия. Пока нет ошибки ДАД, уже недели 2. Начал тестировать прогу на андроида, опять выскочила ошибка ДАД. Пришлось перепрошиватся. Вот езжу все нормально.

у тебя комплектация впрыска иная чем у других и соответственно калибровки свои,твои калибровки многим не подойдут,если на форсунки сименс zmz 6354 не перейдут. да и дело не в калибровках и настройках-мне кажется у тебя ДАД бракованный,у меня такой же ДАД и никогда ошибки не вываливались как бы я над машиной не издевался и на калибровках моих ездит не один человек-ошибок нет по ДАД.

дмитрий wrote:

Sig-411 wrote:Вот и я мучился с этим ДАД, все хорошо, а на горячию раз хорошо, раз ошибка. Вся трясется, обороты каждый раз по разному, бензом воняет, обороты больше 3000 не набирает. После перегазовке глохнет. Новый коммандер, новая порога, колебровки Дмитрия. Пока нет ошибки ДАД, уже недели 2. Начал тестировать прогу на андроида, опять выскочила ошибка ДАД. Пришлось перепрошиватся. Вот езжу все нормально.

у тебя комплектация впрыска иная чем у других и соответственно калибровки свои,твои калибровки многим не подойдут,если на форсунки сименс zmz 6354 не перейдут. да и дело не в калибровках и настройках-мне кажется у тебя ДАД бракованный,у меня такой же ДАД и никогда ошибки не вываливались как бы я над машиной не издевался и на калибровках моих ездит не один человек-ошибок нет по ДАД.

Дим я на твоих калибровка, но на новом командоре и на 40 прошивке пока ошибка ДАД не вываливолась, на калибровки с прогой отказывается работать. Что делать с сигнальным на лямбду, от старого ЭБУ совсем откусить?

Sig-411 wrote:

дмитрий wrote:

Sig-411 wrote:Вот и я мучился с этим ДАД, все хорошо, а на горячию раз хорошо, раз ошибка. Вся трясется, обороты каждый раз по разному, бензом воняет, обороты больше 3000 не набирает. После перегазовке глохнет. Новый коммандер, новая порога, колебровки Дмитрия. Пока нет ошибки ДАД, уже недели 2. Начал тестировать прогу на андроида, опять выскочила ошибка ДАД. Пришлось перепрошиватся. Вот езжу все нормально.

у тебя комплектация впрыска иная чем у других и соответственно калибровки свои,твои калибровки многим не подойдут,если на форсунки сименс zmz 6354 не перейдут. да и дело не в калибровках и настройках-мне кажется у тебя ДАД бракованный,у меня такой же ДАД и никогда ошибки не вываливались как бы я над машиной не издевался и на калибровках моих ездит не один человек-ошибок нет по ДАД.

Дим я на твоих калибровка, но на новом командоре и на 40 прошивке пока ошибка ДАД не вываливолась, на калибровки с прогой отказывается работать. Что делать с сигнальным на лямбду, от старого ЭБУ совсем откусить?

я тоже на новом командоре и прошивке,но и на старых в 99% всё работало нормально .
родные мозги избавить от сигнала лямбды.
машина ездит хорошо?как с расходом дела обстоят?

Значит так. Я месяц не мог нормально завестись на инвенте. В итоге обнаружил ошибку дад. Ничего не помогало. Поменял дад на аналог из комплекта - Бош. И...ОПЯТЬ ОШИБКА ДАД. Особенно после хорошей перегазовки. Вчера только отключить лямбду от родного мозга успел. Сегодня заводил. Работает! Она работает!!! Прогрел. По газовал. Давал до 7 тысяч пару раз. Ошибки нет!!! Поездить не успел. Завтра попробую. Прошивка 3.1.40. Прилагаю калибровки которые сейчас у меня. Только в них я включил лямбду, множитель убавил до 290, потом немного по играл еще со скоростью лямбды, остальное пока не трогал. Поездить надо. Есть небольшая раскачка на холостых. Записал изменения и лог но с ноута не взял пока. Завтра поезжу и запишу еще. В общем если я правильно думаю, то дело было в параллельном сигнале лямбды. ДАД был не при чем. И повторю - от температуры он глючить не должен! Это на прогретом моторе из за сигнала лямбды на родной мозг может быть.

С расходом вроде нормально, бортовой комп показывает по городу с прогревами 9.3 думаю чють брешит где-то 10-12 на 100км. По трассе 7.9-8.3 это правда мерил по бензу.

Tonchik86 wrote:Значит так. Я месяц не мог нормально завестись на инвенте. В итоге обнаружил ошибку дад. Ничего не помогало. Поменял дад на аналог из комплекта - Бош. И...ОПЯТЬ ОШИБКА ДАД. Особенно после хорошей перегазовки. Вчера только отключить лямбду от родного мозга успел. Сегодня заводил. Работает! Она работает!!! Прогрел. По газовал. Давал до 7 тысяч пару раз. Ошибки нет!!! Поездить не успел. Завтра попробую. Прошивка 3.1.40. Прилагаю калибровки которые сейчас у меня. Только в них я включил лямбду, множитель убавил до 290, потом немного по играл еще со скоростью лямбды, остальное пока не трогал. Поездить надо. Есть небольшая раскачка на холостых. Записал изменения и лог но с ноута не взял пока. Завтра поезжу и запишу еще. В общем если я правильно думаю, то дело было в параллельном сигнале лямбды. ДАД был не при чем. И повторю - от температуры он глючить не должен! Это на прогретом моторе из за сигнала лямбды на родной мозг может быть.

Отключал я и лямбду от всего, короче что только не делал. Нечего не помогало. На горячию глючил и все тут. Помог новый коммандер и порога. Я на калибровка Димитрия, полёт норм, и расход норм. Только холостые на прогретом двигле подскакивают до 2000 потом отсечка, подъём до 1400-1500 и опуск до хх. При езде все норм, включал все, держит на хх не просаживает. Попробую отключить лямбду, посмотрю что будет?