Invent-labs

Если планируется использовать родные катушки - можно сделать блок без встроенных силовых ключей на зажигание. Будет немного дешевле.
Накопление как правило около 3мс на 14в

Командер работает под Windows. Скорее всего также и под Wine

jhm wrote:Скорее всего также и под Wine

Для отображения циферблатов (и отсутствия ругани при запуске) необходимо установить шрифт Microsoft Sans Serif (micross.ttf)
Коммандер его явно хочет использовать.

OldSamuray wrote:

jhm wrote:Скорее всего также и под Wine

Для отображения циферблатов (и отсутствия ругани при запуске) необходимо установить шрифт Microsoft Sans Serif (micross.ttf)
Коммандер его явно хочет использовать.

Стандартный шрифт винды

Немного неправильно выразился.
Да, это стандартный шрифт, но Коммандер работает с ним напрямую, при запуске Коммандера происходит прямое открытие файла шрифта.

не совсем понятен физический смысл таблицы наполнений

Это коэффициент наполнения цилиндра = количество поступившей смеси / макс. возможное

jhm wrote:

не совсем понятен физический смысл таблицы наполнений

Это коэффициент наполнения цилиндра = количество поступившей смеси / макс. возможное

Т.е. - это сколько выдала форсунка топлива в данной точке таблицы по отношению к максимально возможной производительности ( на рабочий цикл , т.е. за 2 оборота КВ ?) форсунки ? Или речь идет о поступившей fuel-air смеси в цилиндры двигателя на данном режиме по отношению к максимально возможной ?? Во втором случае это вообще очень абстрактный параметр , т.к. по всем расчетам Хонда может " выдать " 210 л.с. при наполнении 120 % ( отношение теоретически возможной поступившей смеси к действительно поступившей ) ??

jhm wrote:Если планируется использовать родные катушки - можно сделать блок без встроенных силовых ключей на зажигание. Будет немного дешевле.
Накопление как правило около 3мс на 14в

Командер работает под Windows. Скорее всего также и под Wine

Насколько дешевле ?
Операционки - имелось в виду , прежде всего - Андроид , возможность в Linux , Wind CE , или по-русски : возможность работы с смартфонами , планшетами .

Дешевле на 40$

Смартфоны и планшеты - это совершенно другие системы. Для них командера нет. Если и будет, то лишь для отображения текущих данных, не более. Планшет это игрушка а не рабочий инструмент.

jhm wrote:Дешевле на 40$

Смартфоны и планшеты - это совершенно другие системы. Для них командера нет. Если и будет, то лишь для отображения текущих данных, не более. Планшет это игрушка а не рабочий инструмент.

По этому вопросу все понятно !

jhm ! Уже немного будет легче ( совсем немного - это по поводу силовых ключей ) .
По ходу изучения выводов с блока : как будет осуществляться поддержка оборотов х.х. ?
Включения ВТЕК - скорее всего через настраиваемый выход ?
Заливка двигателя топливом при превышении показаний EGT - через настраиваемый выход и дополнительную форсунку или через коррекцию таблицы наполнений ( таблицу смеси ) ?
И еще один вопрос : есть ли в инвенте диагностика системы , т.е. вывод сообщений ( кодов ошибок ) при сбое в работе ( нарушении связи ) датчиков и приборов ( приводов ) системы ?