Page 9 of 26

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 02 May 2015 20:21
by дмитрий
ок.спасибо. в понедельник мне отдадут старый расходомер .попробую его подключить[/quote]
повесь резистор на провода разъёма эбу зажигания -контакты 2 и 22 ,провода не отрезай ,просто повесь этот резистор на эти провода.
завтра со специально обученным водителем будем вылизывать карту наполнения.(если водитель будет трезв :-) )[/quote]

а почему 2 и 22..по схеме там вроде другие контакты[/quote]
пордон , на 21 и 20 вешай

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 02 May 2015 20:27
by дмитрий
вешай резистор на 21 и 20 .перепутал схемы....

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 02 May 2015 20:47
by monkry1504
дмитрий wrote:вешай резистор на 21 и 20 .перепутал схемы....

спасиб.попробую

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 03 May 2015 08:52
by дмитрий
в ходе экспериментов выяснил ,что при при положении ползунка 20 "ФАЗА ВПРЫСКА " доза впрыска стала меньше на ХХ,двигатель чуть ровнее работает чем при других положениях ползунка.педаль газа стала ещё отзывчивее на 10%.
по расходу будет ясно сегодня.слегка надо вылизать карту наполнения - во время откатки и прикину расход в смешанном режиме (50% трассы и 50% город).

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 03 May 2015 11:06
by jhm
Значит ты попал в открытый клапан

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 03 May 2015 12:42
by monkry1504
нашёл резистор 4.7ком ,вместо 4.5ком.попробую его поставить

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 03 May 2015 14:25
by дмитрий
сегодня дооткатывал карту наполнения-никак не разберусь с расчётом по топл. заряду.то беднит то богатит.такое чувство что встроенный в ДАД ДТВ меряет температуру поверхности впускного ресивера .
вроде отстроешь смесь на ХХ и малых нагрузках-машину заглушишь,постоит 5 минут(температура по ДТВ 65гр.),заводишь и смесь обваливается в бедную ,поработает минуть 5...10 обваливается в богатую....
расход стабильно 10л\100км вышел.

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 03 May 2015 16:12
by jhm
дмитрий wrote:сегодня дооткатывал карту наполнения-никак не разберусь с расчётом по топл. заряду.то беднит то богатит.такое чувство что встроенный в ДАД ДТВ меряет температуру поверхности впускного ресивера .
вроде отстроешь смесь на ХХ и малых нагрузках-машину заглушишь,постоит 5 минут(температура по ДТВ 65гр.),заводишь и смесь обваливается в бедную ,поработает минуть 5...10 обваливается в богатую....
расход стабильно 10л\100км вышел.
Датчик плохо обдувается в этом месте, мы уже говорили. Его штатное место установки - сразу за дросселем.
Попробуй уменьшать значения в зоне ХХ в таблице расчета заряда

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 03 May 2015 17:27
by monkry1504
monkry1504 wrote:нашёл резистор 4.7ком ,вместо 4.5ком.попробую его поставить
пробовал ставить,обороты на хх все равно высокие.в понедельник-вторник попробую расходомер подключить.
посмотрю что получиться. пока что после регулятора хх врезал водопроводный кран.временно ))

Re: Тестирование jetronic-2

Posted: 03 May 2015 17:39
by дмитрий
смесь более-менее откатана-идеально не вылизать-дад с дтв штука капризная.сегодня ещё заправил 10 литров 95бенза(обычно лью 92).
фото свечи- Image
пробовал менять расчёт топл. коррекции в районе ХХ-изменений не увидел.скорее всего я не догоняю в этом вопросе.лямбда регулирование отключено.заметил вот что-разнятся показания в вольтах : с шдк выходит 3.90 вольт а в командоре 4.5 показывает..... вольтметр в командоре не проверял.....