Invent-labs

Подскажите куда какой провод подсоединять?

Vovchik-021188 wrote:Подскажите куда какой провод подсоединять?

Я бы на твоём месте сделал так(но могу ошибаться, так что на свой страх и риск):
1) на фишках к форсункам на каждой из 5-ти есть провод одного и того же цвета, этот общий провод +12В.
2) прикидываешь как у тебя будет располагаться коса проводки и смотришь какая фишка и с каим цветом проводов соответствует какой по счёту форсунке. Нумерация цилиндров(и соответственно форсунок) начинается от морды машины. Как-то так, чтобы не запутаться, можно промаркировать номерами.
3) ну а дальше как уже не раз писалось тут:
"Общий провод питания форсунок подключаем на 14 контакт эбу параллельно — просто делаем скрутку.


Провода от форсунок подключаем на следующие контакты. При этом разрезаем существующие провода, и подключаем к ним форсунки.

форс 1 - 12 конт

форс 2 - 9 конт

форс 3 - 2 конт.

форс 4 - 22 конт.

форс 5 - 20 конт."

Vovchik-021188 wrote:Подскажите куда какой провод подсоединять?

Я думаю тепе поможет или Ярослав, или логика, визуальный осмотр и тестер, хотя там и так видно, не просто так провода цветными сделали... на фишке смотри цвет провода, щитай какая фишка по счету от моры, помечай на другом конце номер форсунки...

подключаю форсунки не смотря на нумерацию.впрыск то одновременный.
а вот как подключается проводка ДПДЗ к проводке ПНД. сфоткал наглядно

дмитрий wrote:подключаю форсунки не смотря на нумерацию.впрыск то одновременный.

а смысл тогда тянуть было провода на каждую форсунку отдельные? мож чтобы ключи разгрузить или с заделом на будущее, не понимаю ?

ОК!!!!!!! Разобрался!! Может кому-то пригодится.
1форсунка- зеленый
2форсунка- желтый
3форсунка-черный
4форсунка-белый
5форсунка-синий

+ красный провод

А ничего страшного что на этих стаканах от ABK 037133555B, всего одна резинка, и стаканчик то короче родного (даже обрезанного)... бенз не будет попадать к ДАД по трубке от продувки форсунок???

VozG wrote:

дмитрий wrote:подключаю форсунки не смотря на нумерацию.впрыск то одновременный.

а смысл тогда тянуть было провода на каждую форсунку отдельные? мож чтобы ключи разгрузить или с заделом на будущее, не понимаю ?

в первую очередь это надёжность-один ключ вылетел но доехать можно....

hfcjkmrj wrote:А ничего страшного что на этих стаканах от ABK 037133555B, всего одна резинка, и стаканчик то короче родного (даже обрезанного)... бенз не будет попадать к ДАД по трубке от продувки форсунок???

в чистом виде там бенза нет.со стаканчиками от АВК ездит тысячи машин и всё нормулью

hfcjkmrj wrote:А ничего страшного что на этих стаканах от ABK 037133555B, всего одна резинка, и стаканчик то короче родного (даже обрезанного)... бенз не будет попадать к ДАД по трубке от продувки форсунок???

У меня такие стоят. Лискар тоже такие ставит.