Page 80 of 242

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 05 Sep 2016 22:30
by Radomir
ASSSSS wrote:
Radomir wrote:
ASSSSS wrote:В графе холостой ход "добавить на пуске"сколько стоит процентов
15,7
убавь до 13 % посмотри что будет
Вообще в 0 убрал. Практически сразу до 800 падает.

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 06 Sep 2016 21:50
by Devilol
Ребят, щас решил заного залить калибровку, и при настройке вылез такой момент что ехая по трассе при скорости 120 и более при нажатии на полный газ происходит спад динамики, прям чувствуется как при отпускании полного газа происходит рывок, а при нажатии наоборот.
Где подкрутить ?

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 06 Sep 2016 21:53
by Jonson
Devilol wrote:Ребят, щас решил заного залить калибровку, и при настройке вылез такой момент что ехая по трассе при скорости 120 и более при нажатии на полный газ происходит спад динамики, прям чувствуется как при отпускании полного газа происходит рывок, а при нажатии наоборот.
Где подкрутить ?
Убрать сигнал Мах.нагрузки с Веза.

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 06 Sep 2016 22:44
by дмитрий
Jonson wrote:
Devilol wrote:Ребят, щас решил заного залить калибровку, и при настройке вылез такой момент что ехая по трассе при скорости 120 и более при нажатии на полный газ происходит спад динамики, прям чувствуется как при отпускании полного газа происходит рывок, а при нажатии наоборот.
Где подкрутить ?
Убрать сигнал Мах.нагрузки с Веза.
и смесь настроить,скорее всего перелив .по логу точнее видно.

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 06 Sep 2016 23:10
by Devilol
дмитрий wrote:
Zhek wrote:ды едет нормально просто есть то что я описал выше, провалы при открытии второй заслонки, и труба черная выхлопная (много льет) но это я понял уже как бороть...
множитель впрыска может варьироватся от 210 до 250!!! очень важно найти своё значение,найти баланс- так сказать
А если множитель ~350 ? Куда копать ?)

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 06 Sep 2016 23:30
by дмитрий
Devilol wrote:
дмитрий wrote:
Zhek wrote:ды едет нормально просто есть то что я описал выше, провалы при открытии второй заслонки, и труба черная выхлопная (много льет) но это я понял уже как бороть...
множитель впрыска может варьироватся от 210 до 250!!! очень важно найти своё значение,найти баланс- так сказать
А если множитель ~350 ? Куда копать ?)
у нас форсы разные по производительности

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 06 Sep 2016 23:39
by Devilol
т.е. для бош 017 это может быть вполне нормальным ?

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 09 Sep 2016 22:18
by Sig-411
Ярослав ну подскажи пожалуйста, лямбда валится постоянно в -40? Уже снизил впрыск до 160. И регулировка лямбды в -50.Начало держать 34-36. Это наверное лямбде кирдык приходит?

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 09 Sep 2016 22:45
by ASSSSS
лямда приказала долго жить(замена)

Re: Помощь в настройке и разбор логов

Posted: 09 Sep 2016 23:14
by Sig-411
Сейчас проехался, видно пробило лямбду стало более мение. Теперь поднял впрыск до 227, регулировка в -50 лямбда показывает от 1до-18 и опять до1.