Invent-labs

tatarin2103 wrote:Дмитрий посоветуйте куда лучше вывести к линию или просто подсоединить к диагностическому разъему в блоке предохранителей под капотом??

я прячу провод к линии под накладкой правой стойки .

дмитрий wrote:

tatarin2103 wrote:Дмитрий посоветуйте куда лучше вывести к линию или просто подсоединить к диагностическому разъему в блоке предохранителей под капотом??

я прячу провод к линии под накладкой правой стойки .[/quoteАА можно ли его подсоединить к родным диагностическим разъемам в блоке предохранителей под капотом

У себя в бардачок вывел VAG разъём для кабеля. В верху бордочка закрепил - и не мешает, и добраться просто, и не видно её.

Всем спасибо за советы. Итак первый запуск.... Завелась норм но сразу внизу в командере пишет ошибка ДАД Холостые науровне 1100-1200 При нажатии и удерживании газа в одном положении обороты начинают плавать, потом резко глохнет .... помогайте советами бывалых ))

У меня разьем OBD2 под бардачком, на дефлекторе обдува ног пассажира

tatarin2103 wrote:Всем спасибо за советы. Итак первый запуск.... Завелась норм но сразу внизу в командере пишет ошибка ДАД Холостые науровне 1100-1200 При нажатии и удерживании газа в одном положении обороты начинают плавать, потом резко глохнет .... помогайте советами бывалых ))

выбери ДАД тип 1 или другой

дмитрий wrote:

tatarin2103 wrote:Всем спасибо за советы. Итак первый запуск.... Завелась норм но сразу внизу в командере пишет ошибка ДАД Холостые науровне 1100-1200 При нажатии и удерживании газа в одном положении обороты начинают плавать, потом резко глохнет .... помогайте советами бывалых ))

выбери ДАД тип 1 или другой

Тип 1 и стоял .... попроббую завтра другой выбрать.. Еще периодически не срабатывает концевик хоолостого хода. На что это может влиять?

tatarin2103 wrote:

дмитрий wrote:

tatarin2103 wrote:Всем спасибо за советы. Итак первый запуск.... Завелась норм но сразу внизу в командере пишет ошибка ДАД Холостые науровне 1100-1200 При нажатии и удерживании газа в одном положении обороты начинают плавать, потом резко глохнет .... помогайте советами бывалых ))

выбери ДАД тип 1 или другой

Тип 1 и стоял .... попроббую завтра другой выбрать.. Еще периодически не срабатывает концевик хоолостого хода. На что это может влиять?

если не срабатывает концевой ХХ -накручен ограничительный болт заслонки,отрегулировать ....
.не исправен концевой-заменить.
влияет на стабильность ХХ.
p.s. каждая третья машина приезжающая на переоборудование с накрученным ограничительном болтом дроссельной заслонки -так решали вопрос с ХХ.

Про регулировку можно поподробней?? Не сталкивался никогда. Концевой то звониться то нет его можно как то тоже отрегулировать?? Там вроде пазы сделаны его можно смещать как я понял этим и регулировать

tatarin2103 wrote:Про регулировку можно поподробней?? Не сталкивался никогда. Концевой то звониться то нет его можно как то тоже отрегулировать?? Там вроде пазы сделаны его можно смещать как я понял этим и регулировать

вкратце- выставляем ограничительным болтом мин. зазор заслонки (делаем минимальный просвет,ни в коем случае не делаем в плотную,будет закусывать и т.д.) потом двигаем концевой до стабильного срабатывания ,перепроверяем ещё раз открытием и закрытием заслонки .как то так примерно.концевой полумгновенного действия -есть задержка между включением и выключением,надо это учитывать.делай так-визуально заслонка закрывается и на минимальном закрытии услышишь щелчок -значит концевой сработал(мультиметром дублируем-ставим на прозвонку)