Invent-labs

Sig-411 wrote:Ярослав вот и у меня такая проблема, с которой я наиб-ся, я писал об этой проблеме ещё год назад. На холодную как самолёт, как на горячию постоит, всё пиз-ц, заводишь обороты прыгают то большие, то проваливаются до 10. Так у меня инвент 2, брал летом 2015г. Уже и двигатель поменял и голову, а проблема так же осталась. Может тоже чет с эбу.

Такая же беда. началось резко примерно через полгода после установки. Уже сил нет. Холодная - и едет и холостые без проблем. Нагреется начинаетсся кошмар на холостых. Заметил что показания ДАД резко пригают до 60-100(в основном на холостом ходу).если держать например 2000 оборотов то этих прыжков ощутимо меньше. Загрешил на ДАД. заменил -проблема осталась. И еще интересно откуда читает мозг показания ДАД? При снятой фишке дад показания также реагируют на обороты. Прочитал про предохранитель - думаю сейчас наконецто закончатся мои мучения. НО непомогло. Даже кажется хуже стало. ПОМОГИТЕ.

Вот лог

что это за логи, по 5 секунд? что я могу в них увидеть?

jhm wrote:

tatarin2103 wrote:А что это может дать?лямбда включается в работу при определенной температуре.А здесь на холодную сразу работать не хочет...но попробую все равно. Я чтото больше склоняюсь к рхх. Да и при снятии фишки с него обороты становятся в районе 850—900 и машина работает ровно, одеваешь есть ощущение что подтраивает. Стаую заслонку крутили, может ей воздуха и хватало она не глохла, но обороты бывало плавали тоже.

да, похоже РХХ неправильно работает

РХХ подключен на инвент? если да - попробуй ручной регулировкой порегулировать обороты

Наверное нет.точно не знаю. Как проверить?

jhm wrote:что это за логи, по 5 секунд? что я могу в них увидеть?

Извините, но она просто глохнет. ближайшее время попробую не доконца прогретую (пока еще работает более менее) записать.

Попробуй отключить сигнальный провод лямбды от мозгов штатных, и от эбу. И попробуй при плавонье оборотов поступать по рxx датчика. Может заслонка заедает.

Sig-411 wrote:Попробуй отключить сигнальный провод лямбды от мозгов штатных, и от эбу. И попробуй при плавонье оборотов поступать по рxx датчика. Может заслонка заедает.

попробуй ка вот эту калибровку-

Дим сейчас на работе не могу, сегодня вечером приеду закину. На твоих всё хорошо и тянет и заводку на горячию сделал, только на горячию раскачка присутствует. Сегодня приеду домой закину , потом отпишусь.

Sig-411 wrote:Дим сейчас на работе не могу, сегодня вечером приеду закину. На твоих всё хорошо и тянет и заводку на горячию сделал, только на горячию раскачка присутствует. Сегодня приеду домой закину , потом отпишусь.

раскачка на горячею из за обедненной смеси это раз и нагрев ДТВ это два(выбираешь калибровку ДТВ при которой температура становится меньше фактической-знаю что это не правильно но это работает ибо с этими коррекциями по температуре впрыска я заипался настраивать,хер его знает какие там алгоритмы,логике не поддается)

дмитрий wrote:

Sig-411 wrote:Дим сейчас на работе не могу, сегодня вечером приеду закину. На твоих всё хорошо и тянет и заводку на горячию сделал, только на горячию раскачка присутствует. Сегодня приеду домой закину , потом отпишусь.

раскачка на горячею из за обедненной смеси это раз и нагрев ДТВ это два(выбираешь калибровку ДТВ при которой температура становится меньше фактической-знаю что это не правильно но это работает ибо с этими коррекциями по температуре впрыска я заипался настраивать,хер его знает какие там алгоритмы,логике не поддается)

не пробовал ограничить температуру впуска с помощью калибровки дтв на уровне скажем 30 градусов?