Invent-labs

На 33 прошивке после прогазовки, вываливается ошибка лямбды и не уходит до перезапуска мотора.
Попробовал откатиться до 29 ( на ней раньше всегда была ошибка лямбды ) ошибки нет, работает более менее на моих калибровках. Ни одна калибровка для 2.3 из предлагаемых для скачивания, на моем моторе не работает.

jhm wrote:

skrip wrote:Мне вот так и не удалось до конца победить просадку ХХ при включении климата... Кстати заметил одну особенность, чем выше температура воздуха (в районе 40-70гр.) на впуске, тем сильнее ощутима эта самая просадка...

если все сложно то пользуюсь коррекцией по входу Ехт при вкл климата
40-70 градусов - проверь обдувается ли нормально Дтв, похоже он перегревается от горячего мотора
если совсем плохо - восстанови обдув форсунок

Эта температура в пробках или просто на стоячей машине с заведённым мотором... сам датчик хорошо обдувается.

К штуцеру обдува форс у меня подключён МАП блока.

skrip wrote: Эта температура в пробках или просто на стоячей машине с заведённым мотором... сам датчик хорошо обдувается.
К штуцеру обдува форс у меня подключён МАП блока.

Случайно не активирован забор горячего воздуха (зимний режим)?
Тогда подключи МАП как положено возле дросселя, и восстанови обдув.

jhm wrote:

skrip wrote: Эта температура в пробках или просто на стоячей машине с заведённым мотором... сам датчик хорошо обдувается.
К штуцеру обдува форс у меня подключён МАП блока.

Случайно не активирован забор горячего воздуха (зимний режим)?
Тогда подключи МАП как положено возле дросселя, и восстанови обдув.

Нет не активирован, и вообще он уже давно убран мною. Выпускной коллектор и впуск очень близко расположены...

Сегодня я впервые за многие литры бензина, заглох Маневрируя во дворе, топтал поочередно газ и тормоз. Вкупе с провалами оборотов ниже ХХ, произошла полная остановка движка. Машинка с АКПП

тоже вылазиет ошибка лямбды ,и холостой не могу настроить калбасит.Ярослав посмотри пожалуста лог может лямдба плохо работает

наконец то залил прошивку 3.1.33.(были проблемы с ДХ -заменил на новый)
заодно подправил себе таблицу ПНД для 4 цил.
по запарке поехал на газу-а т.к на газу в районе ХХ я сделал смесь богаче родной блок джетроник увидел что газосмесь богатая и начал загонять коррекцию в -17 или около и вылезла ошибка лямбды,короче лямбда отследила смесь потом уперлась в граничное значение и подумала что она умерла....перешел на бензин-т.к больше лямбда никуда не загонялась ошибок нет-но если будет долговременная обогащенная смесь то ошибка вылезет...
кстати у меня упорно 0.63 вольта висит в командоре ....придут блоки,подключу другой,посмотрим что будет.
кстати едет на этой прошивке не хило,или карта удалась или совокупность и того и другого с играла....

jel1z0 wrote:На 33 прошивке после прогазовки, вываливается ошибка лямбды и не уходит до перезапуска мотора.
Попробовал откатиться до 29 ( на ней раньше всегда была ошибка лямбды ) ошибки нет, работает более менее на моих калибровках. Ни одна калибровка для 2.3 из предлагаемых для скачивания на моем моторе не работает.

а вот эту не пробовал?

дмитрий wrote:

jel1z0 wrote:На 33 прошивке после прогазовки, вываливается ошибка лямбды и не уходит до перезапуска мотора.
Попробовал откатиться до 29 ( на ней раньше всегда была ошибка лямбды ) ошибки нет, работает более менее на моих калибровках. Ни одна калибровка для 2.3 из предлагаемых для скачивания на моем моторе не работает.

а вот эту не пробовал?

ПИД завышенный, на прошивке 3.1 приводит к раскачке. А настраивать его теперича как ? Инструкцию почистили

дмитрий wrote:

jel1z0 wrote:На 33 прошивке после прогазовки, вываливается ошибка лямбды и не уходит до перезапуска мотора.
Попробовал откатиться до 29 ( на ней раньше всегда была ошибка лямбды ) ошибки нет, работает более менее на моих калибровках. Ни одна калибровка для 2.3 из предлагаемых для скачивания на моем моторе не работает.

а вот эту не пробовал?

На первый взгляд, вроде нет.Завтра попробую залить, посмотрим что будет.