Invent-labs

дмитрий wrote:

vesel wrote:"Ограничение оборотов 50% от макс. при наличии ошибок по датчикам".

Из за лямбды идёт ограничение.... по мне так не нужна эта фича .....

сегодня эта чудо "опция" хотела выкинуть мотор из машины - после поездки на газу переключился на бенз, и на, получи отсечку на 2500 с убитыми подушками мотора. Хорошо что по трассе на обгонах на газу ехал...
мне кажется это опасная вещ!

3.2.5

убрал функцию ограничения оборотов при наличии ошибки
сделал доработки по улучшению стабильности связи

проверяем в первую очередь стабильность связи

в этой прошивке связь не теряет-держит,работает стабильно. на предыдущей прошивке были зависания при автосохранении и прочее,приписывал это к возрасту ноутбука.
Замечание только на переходные процессы на холодном двигателе-не нравятся провалы при не значительном нажатии на газ.при прогреве до 30гр. все стабилизируется. регулировки ни к чему не приводят .минимизируют проблему но не устраняют.

Разве на других прошивках иначе работает обогащение?

jhm wrote:Разве на других прошивках иначе работает обогащение?

так же и на других- на только что заведённом движке есть провал .конечно не сильно разбираюсь во всех тонкостях работы -объясните мне -что такое асинхронный впрыск и зачем он нужен?

дмитрий wrote:не нравятся провалы при не значительном нажатии на газ.

я чуток зажигание подвинул попозже, провалы сгладились (но совсем не ушли), но дальше крутить совсем поздно получается

Со связью вроде нормально. Хотя и на прошлых прошивках у меня особых проблем не возникало.
Не могу понять как прога считает расход. Ну никак у меня не сходиться то "что покупаю" с тем "что показывает"

к моему стыду не знаю какой регулятор давления в рампе стоит (сколько атм.) , на радостях быстро все собрал не посмотрев на маркировку. А сейчас туда фиг залезешь.

Не правильно отображаются концевые для 4-х цилиндровых -AAD и другие, приходится в ручном режиме (калибровки) снимать галочку Инверсия концевиков.
Возможно из за этого не правильная работа Коррекция смеси на ХХ и Нагрузке.
заметил это ещё на 3.2.2 на своей авто.

дмитрий wrote:Не правильно отображаются концевые для 4-х цилиндровых -AAD и другие, приходится в ручном режиме (калибровки) снимать галочку Инверсия концевиков.
Возможно из за этого не правильная работа Коррекция смеси на ХХ и Нагрузке.
заметил это ещё на 3.2.2 на своей авто.

На аад концевики инвертированы, так всегда было.

привет! при переключении по ехт не перестают работать фарсы!
подскажите как быть отключать их с реле? боюсь убить форсунки
комплект недавно установил! гбо2

foks wrote:привет! при переключении по ехт не перестают работать фарсы!
подскажите как быть отключать их с реле? боюсь убить форсунки
комплект недавно установил! гбо2

почему они должны отключаться? Вы опцию активировали?