Invent-labs

molrangprincess wrote:

Jonson wrote:

molrangprincess wrote:терпение тут не причем
хотя бы написали дату релиза итд (примерную)
а то ни дат ни че го

а косяков хватает и на нынешней) сколько лет уже проекту?10 вроде бы...

А ну-ка, перечислите....

Скажу по мерсам:

Пропуски задигания по мерсам m102 m103 оцифолограму выкладывал ни только я

Нет возможности настройки прогревочных оборотов по температуре

При переключении акпп в режим drive обороты не падают.
А именно на всех инжекторных двс - m111 m104 хх об 750 переключаешь на драйв - 650

Не стабильный холостой ход на 750об (на ке такого нет. А то что калугин говорит надо сделать890об хх. Ответьте почему на ке джетронике стандартные об хх 750 и дв работает ровно?)

Стандартный дад занижает показания. Было 36-38 кпа поставил дад от чери (как в теме указано) стало 42-44 и это ни только у меня.

Вроде все написал. Мерсоводы ечли что забыл - дайте знать


А и кстати. Сама плата стоит копейки. Без качественного П.О. это просто кусок микросхемы.

molrangprincess wrote:

Anatrol82 wrote:На месте Ярослава , я бы вообще сказал что никаких прошивок больше не будет, и никаких претензий тогда и не было. А так человек работает , а к нему как разработчику ещё и предявы . Вы с теми прошивками которые есть разберитесь, я не думаю что новая прошивка не будет простой в настройке. Как по мне так лудше настроить и ездить чем после релиза новой прошивки часами тратить время и топливо на настойку новой, и заваливать форум кучей вопросов. Не сочтите за дерзость.

Не сочтите за дезость - позволю продолжить...
Не будет продаж
Не будет бабла
Будет куча упущенной прибыли т.к. конкуренты не дремлят.

Anatrol82 wrote:

molrangprincess wrote:

Anatrol82 wrote:На месте Ярослава , я бы вообще сказал что никаких прошивок больше не будет, и никаких претензий тогда и не было. А так человек работает , а к нему как разработчику ещё и предявы . Вы с теми прошивками которые есть разберитесь, я не думаю что новая прошивка не будет простой в настройке. Как по мне так лудше настроить и ездить чем после релиза новой прошивки часами тратить время и топливо на настойку новой, и заваливать форум кучей вопросов. Не сочтите за дерзость.

Не сочтите за дезость - позволю продолжить...
Не будет продаж
Не будет бабла
Будет куча упущенной прибыли т.к. конкуренты не дремлят.

Продаж и так станет меньше, поскольку автомобилей с КЕ джетроником не становится больше .
Чужое бабло считать не красиво, но интересно
А конкуренты как я понимаю ето те кто переделывает на карбюратор или на январь . Или вы думаете что где-то затаилась шайка инженеров и разрабатывает мега крутую систему впрыска для автомобилей которые уходят в историю.

davinci44 wrote:ИКЗ можно и к EMS прикорячить. А так у них набор для Ауди может чуть дешевле выйдет. 20-27 круб. Только вы на форум техподдержки заходили? Десять сообщений((( Там даже поплакаться некому, что мотор не работает))))

• имеют исправную машину без проблем
  хорошо знают настройки Invent Jetronic
  не боятся непредвиденных ошибок в работе

• холодный и горячий запуск
  работу регулятора ХХ
  общую стабильность работы

jhm wrote:Внимание!

Ищутся добровольцы для открытого тестирования прошивки 4.0

Особые приметы:

• имеют исправную машину без проблем
  хорошо знают настройки Invent Jetronic
  не боятся непредвиденных ошибок в работе

Что будем тестировать:

• холодный и горячий запуск
  работу регулятора ХХ
  общую стабильность работы

Вопрос: Почему не зажигание?
Ответ: Зажигание еще не готово