Keria wrote:Здравствуйте!
не могу понять...
по флешке ... SD ошибка 1 без нее 7. как только я не форматировал, перебрал гору флешек...толку нет ошибка 1 ивсе
дальше окно спидометра там три одометра я так понял они не управляемые....достал писк при превышении 70 км в ч .... спидометр врет как напуганный еду 50, мой кажет 55, бк 80!!??
Валентин Огромная просьба ответить на ВСЕ вопросы...
О настройках инвента позже....
По флешке... я подумаю как определить причину.
Спидометр... калибровку делали? Как - описано в инструкции!
Там же описано все про лимитер скорости, писк после 70 кмч :) И как сбрасывать одометры.
Писк - это превышение скорости. Смотрите настройку лимитера.
По экранам:
Первая картинка - условно назовен его инфоэкран ЭБУ.
Время - это время.
Температура ДВС, и температура воздуха то же понятно и верно.
Тахометр верно, напряжение в борт сети верно.
Режим работы: СТОП, ПУСК, ХХ, ПХХ, РАБОЧИЙ
При режиме РАБОЧИЙ - цифры справа это положение Дроссельной заслонки в процентах.
При всех остальных режимах - это текущее положение регулятора ХХ. Но не в процентах, для ждетроника сделаю в процентах.
"F0 S5" - Это быстрая и медленная коррекция по лямде. Fast Slow.
Качество Т/В смеси - верно, Lo - Беднаа, Hi - багатая. Цифра 0,1 это напряжение на лямде! Это все работает на узкополоске! Если в системе ШПЛЗ - я не знаю как оно будет, если у кого есть - буду делать поддержку ШПЛЗ.
Для узкополоски 0,5 вольта - это 14,7 состав,... ни же - беднее, больше - богаче.
Мгновенный расход топлива - л/ч - это в литрах в час, при режиме ХХ и скорости меньше 5 км/ч
Если скорость больше 5 км/ч и режим не ХХ - это раход в литрах на 100 км при ТЕКУЩЕЙ скорости.
Мигает - это уровень топлива в баке. Как и что опишу в следующий раз в интсрукции.
Колонка слева, и 08 над ней - это расход воздуха... или давление в колекторе. Раньше, этот расход выражался не в давлении, в условных еденицах, где 1 - самое большое разряжение, 16 - атмосверное давление.
Позже перешли на кПа,... но указывать давление в БК крайне не удобно. Пока будет так, надо просто привыкнуть. Или придуать как будет удобнее.
УОЗ всегда 0... на ждетронике нет УОЗ которым рулит инвент, потому вместо него можете включить спидометр!
Как - в инструкции.
На второй картинке - Три одометра. Как и что - в интсрукции.
Надо ними - расход топлива привязан к одометрам, за пробег по одометру, и в пересчете на л/100км.
Тут же настраивается/включается лимитер - как в интструкции.
Третий скрин - это логгер по датчику кислорода, пока рассказывать не буду, это двумя словами не объяснить.
Ерр-Тайм - это чисто служебные данные. Они вам не к чему,... при отладке туда переодически вывожу разные данные.
