Page 70 of 180
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 21 Aug 2015 21:56
by Jonson
Умными людьми было говорено, PID не трогать.
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 21 Aug 2015 22:00
by дмитрий
Jonson wrote:Сегодня и я обновился. Только приехал из командировки, так сразу с ноутом к машине )))
Залил свою калибровку, богатит до предела. Подозреваю, что дело в основном множителе, он у меня 339. Проверить не додумался, поспешил залить стандартные, из раздачи.
Фаза работает, инверсия концевиков нет(инверсия в принципе не нужна, это я для порядка подметил).
Смесь не сумасшедшая, лямбдой регулится адекватно. На ХХ чуть подправил, поехал проверять ездовые качества прошивки. Звук мотора изменился, на полном ускорении стал звучать как Додж Челленджер
только рык более высокочастотный. Тянет вроде бы даже лучше. Ошибка лямбды за 10-минутный тест вылезала трижды, независимо от манеры дросселирования.
Иногда появляется небольшая раскачка. Виновником может быть то, что в стандартной калибровке обороты ХХ стоят на 700, и ВЕЗ играет углами, пытаясь расшевелить РХХ. Но повышать обороты до 750-770 не хочется - машину бросает в дрожь.
И один вопрос - Угол окончания впрыска стоит в нуле, это так и должно быть, или забыли выставить?
мне кажется ,вернее однозначно говорю что множитель 339 наверно многоват.по крайне мере в среднем от 190 до 220 должен ,пусть поравят если не прав.ко мне клиент приезжал на обновление . у него прошивка 1.7 одновременный впрыск и множитель был 330....форсунки стоят бош 017
у самого множитель 210 .доза впрыска 3.4 мс на хх
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 21 Aug 2015 22:11
by Jonson
дмитрий wrote:
мне кажется ,вернее однозначно говорю что множитель 339 наверно многоват.по крайне мере в среднем от 190 до 220 должен ,пусть поравят если не прав.
Я тоже так думаю. Залил калибровку с раздачи, там стоит 314. По смеси нареканий нет, всё отлично.
Заметил, что при ошибке лямбды напряжение на ней 0,1 вольт, то есть беднит. Всегда при ошибке будет беднить, или может быть по-всякому?
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 21 Aug 2015 22:13
by дмитрий
Jonson wrote:дмитрий wrote:
мне кажется ,вернее однозначно говорю что множитель 339 наверно многоват.по крайне мере в среднем от 190 до 220 должен ,пусть поравят если не прав.
Я тоже так думаю. Залил калибровку с раздачи, там стоит 314. По смеси нареканий нет, всё отлично.
Заметил, что при ошибке лямбды напряжение на ней 0,1 вольт, то есть беднит. Всегда при ошибке будет беднить, или может быть по-всякому?
добавляй потихоньку без фанатизьма...Ярослав скоро выложит на пробу карту....
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 21 Aug 2015 22:20
by Jonson
А что за карта? Эмулятора?
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 22 Aug 2015 00:03
by DRON1
дмитрий wrote:
мне кажется ,вернее однозначно говорю что множитель 339 наверно многоват.по крайне мере в среднем от 190 до 220 должен ,пусть поравят если не прав.ко мне клиент приезжал на обновление . у него прошивка 1.7 одновременный впрыск и множитель был 330....форсунки стоят бош 017
у самого множитель 210 .доза впрыска 3.4 мс на хх
На одновременном постоянно было около 1,6 мс. На фазе около 4 мс. Множитель 300. На пред последней прошивке, на ХХ зажигалка не стоит, но спичечный коробок стоит
.
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 22 Aug 2015 00:14
by DRON1
Я тут как недавно упарился бороться с ХХ. На горячуюю,движка вообще никак не хотела держать ХХ. 1,5 месяца ездил как олень,тяги толком нету,ХХ хуже чем с забитым карбюратором. Брат приехал как назло на ЛИсе ,у него ХХ ровно стоит,а мне стыдно завести
. Подрубил ноут и офигел,
,калибровки сбиты вообще начисто.!!! Даже не знаю с чем это связано было. Всё залил по новой, ипать как авто бежать стала
, просто аж душа радоваться стала
,почти все болячки махом ушли. На газу заметно лучше,но тяги немного не хвататет на низах.
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 22 Aug 2015 07:46
by nsi61
rom81 wrote:nsi61 wrote:Сегодня ездил на "ручных калибровках" и не сразу, но вылезла ошибка по лямде. Откатился на 3.1.29.
Зря откатываешся,проверить,покрутить(Ярослав желает статистики иначе от чего ему плясать?)
Мы -же тестеры
Чем больше информации-тем лучше
Свежие алгоритмы надо тестировать,а иначе как в лискаре - сделали и лижбы ехала....
P.S. ездил-же
Я не против тестирования и всегда стараюсь ответить на все вопросы по прошивкам которые задает Ярослав, но может быть написать какую-то "мини инструкцию", как монуал, что нужно пробовать крутить и на что это влияет при возникновении таких-то ошибок. Думаю Ярославу так будет быстрее вносить изменения в прогу.
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 22 Aug 2015 12:12
by hfcjkmrj
nsi61 wrote:
написать какую-то "мини инструкцию", как монуал, что нужно пробовать крутить и на что это влияет при возникновении таких-то ошибок
плавают хх - нужно крутить это, это, это..
плохо заводится - .... и т. д.
было б хорошо, но наврятли кто то захочет это сделать.
Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 22 Aug 2015 14:53
by jhm
hfcjkmrj wrote:nsi61 wrote:
написать какую-то "мини инструкцию", как монуал, что нужно пробовать крутить и на что это влияет при возникновении таких-то ошибок
плавают хх - нужно крутить это, это, это..
плохо заводится - .... и т. д.
было б хорошо, но наврятли кто то захочет это сделать.
На самом деле это сделать затруднительно, потому что любая нестандартная проблема может иметь разные причины, часто несколько одновременно.