Invent-labs

дмитрий wrote:... советую поставить демпфер на дроссельную заслонку...

Тоже вот хочу демпфер попробовать, а свой еще при лисе выкинул. Кто подскажет где взять? Может аналог от чего или свой кто подарит (продаст)?

znesterov wrote:

дмитрий wrote:... советую поставить демпфер на дроссельную заслонку...

Тоже вот хочу демпфер попробовать, а свой еще при лисе выкинул. Кто подскажет где взять? Может аналог от чего или свой кто подарит (продаст)?

Тестирование: прошивка v3, страница 155 установка демфера

hfcjkmrj wrote:

Jonson wrote: Мягкий разгон/сброс газа/разгон/сброс газа, хотя педаль газа нажата и неподвижна.

у меня не мягкий. резкий рывок и туда и обратно. дпдз на месте, безконтактный... проверю его на всякий случай

подключил андроид, дпдз включен - напряжения нет -
подёргал провода и появился сигнал....... сейчас практически не дёргается, спасибо за подсказки!

Парни что крутануть в настройках чтобы убрать "пиление" оборотов.Думал уйдя с механики избавлюсь от этого геммороя.Не тут то было.Датчик Виннерса правда спасал ситуацию.Но теперь его нет.А трабла осталась..

Сильно пилит? скинь мне лог и калибровку.

Ну так,нормально попиливает.Иногда немного затухает,чутка получше становится.Потом опять начинается.Что интересно,когда погода влажная (дождь там и т.д),ваще начинает резать как сволочь).
Через денёк/другой кину логи,может поправить что-то можно будет.

Вопрос, у меня при нажатии педали газа на примерно 60-70% ДАД уже показывает 100 и соответственно весь дальнейший ход педали никак не влияет на режим работы, только после того как срабатывает концевик полной нагрузки режим работы перескакивает в последние линии карты наполнения и смеси, и именно в этих режимах ощущаются провалы тяги как я понимаю такого не должно быть, ДАД стоит сразу после дросселя сверху как на вот этой фотке (фото не мое но стоит точно так-же)

собственно вопрос в том правильно это или нет, толи дад неправильно работает толи я его неправильно поставил (хотя не представляю как это можно сделать)
датчик у меня на 120 кРа выбирал соответствующую калибровку при настройке.

Все двигатели так работают

jhm wrote:Все двигатели так работают

тоесть вы считаете что это нормально что машина тупит при отрытии заслонки на 90 процентов?

Zhek wrote:Вопрос, у меня при нажатии педали газа на примерно 60-70% ДАД уже показывает 100 и соответственно весь дальнейший ход педали никак не влияет на режим работы, только после того как срабатывает концевик полной нагрузки режим работы перескакивает в последние линии карты наполнения и смеси, и именно в этих режимах ощущаются провалы тяги как я понимаю такого не должно быть, ДАД стоит сразу после дросселя сверху как на вот этой фотке (фото не мое но стоит точно так-же)

собственно вопрос в том правильно это или нет, толи дад неправильно работает толи я его неправильно поставил (хотя не представляю как это можно сделать)
датчик у меня на 120 кРа выбирал соответствующую калибровку при настройке.

Дроссель на ауди с двумя заслонками,и говорить что я нажал на 60% а у меня разряжение такое,не правильно!
как показывает моя статистика при-до открытия второй заслонки разряжение около 70...80кпа,далее по мере открытия разряжение 100 кпа.
провалы при срабатывании концевого мощностных режимах говорит либо о не корректной настройки ,читаем инструкцию...сделай всю таблицу смеси 14.7 и смотри куда уходит топливная коррекция ,если смесь уходит в минус ,например 20....27 то смесь обогащенна как надо а вот если в плюс -значит бедная ....так же надо найти экспериментальное значение УОЗ,даже если выставил стробоскопом УОЗ как по книжке-это ещё ничего не значит.у меня по книжке если выставить то авто не едет!
как правило авто и не будет ехать если мат часть плохонькая,компрессия например,фазы сбитые(было у меня такое-купил авто но двигло не крутится ,хотя на низах перло.)
приезжала ко мне не давно ауди 80 5 цил. после нормальной капиталки двигла,после покатушек на этом авто эмоции зашкаливали. очень понравилось и авто и как он на должном уровне едет.