Page 67 of 433
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Mar 2013 10:21
by Dima31
fast2201 wrote:Залил последние калибровки, результат отличный
.По сравнению с предыдущими версиями резвости прибавилось.Уверенный и ровный разгон.Правда если отключить ДПДЗ такого эффекта нет.Осталось победить плавание ХХ.В основном глюк появляется после остановки,обороты гуляют 780-840.Пуск мотора в -17 нормальный, но чуть дольше чем на ЛИСе,(думаю это не критично).Едет хорошо даже не прогретый.По ХХ отписал Ярославу И Дмитрию, буду ждать заключения.
А что с расходом?
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Mar 2013 11:02
by fast2201
Вчера ездил на предпоследних калибровках на 18,8 литрах проехал 153км, из них 100 км трасса, остальное город+2 прогрева.По последним калибровкам не скажу, только сегодня залил.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Mar 2013 17:59
by дмитрий
fast2201 обрати внимание !!!
заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.не забудь тщательно отрегулировать положение дроссельной заслонки и концевого ХХ.
http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Mar 2013 18:03
by fast2201
дмитрий wrote:fast2201
заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.
http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
Этого винта у меня не было с момента покупки авто.Что изменится если я его поставлю на место???
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Mar 2013 18:12
by дмитрий
fast2201 wrote:дмитрий wrote:fast2201
заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.
http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
Этого винта у меня не было с момента покупки авто.Что изменится если я его поставлю на место???
восстановишь правильную работу узла-не будет разбивать окно заслонкой,клинить ,возможно концевой сбит -не отрегулирован,просвет должен быть не значительный всё таки а не глухо закрываться.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Mar 2013 18:28
by jhm
Ребята, если у вас чего-то не хватает, или что-то сколхожено, переделано, и т.п. - никто не будет отвечать за то что у вас не работает или криво работает впрыск. Это следует понять, и делать как надо.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Mar 2013 18:46
by fast2201
jhm wrote:Ребята, если у вас чего-то не хватает, или что-то сколхожено, переделано, и т.п. - никто не будет отвечать за то что у вас не работает или криво работает впрыск. Это следует понять, и делать как надо.
Так ни кто и не спорит, завтра поставлю винт на место, проверю установку концевика, только процентов на 99 уверен что никаких изменений не замечу.Я поясню:Машину брал с джедаем, отсутствие этого самого винта увидел сразу, но так как к работе системы нареканий не было, решил ничего не трогать( не мешать машине работать).Работоспособность концевика проверена не однократно.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 11 Mar 2013 20:17
by fast2201
сегодня утром было -24, завёлся нормально!!!
Re: Разработка и тестирование
Posted: 11 Mar 2013 21:16
by DRON1
У меня сига с автозапуском, с утреца как белый человек сажусь в тёплый салон
Заводиться отлично,обороты тоже отлично держит.На Лисе не стал бы так делать. Глюк какой то сегодня одолел.После часа катания по городу,обороты зависают на 1200 и не хотят падать. Как нить до четверга до катаюсь,поставлю датчики и диагностику заодно сделаю. Наверное РХХ подмерзает.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 11 Mar 2013 21:22
by fast2201
DRON1 wrote:У меня сига с автозапуском, с утреца как белый человек сажусь в тёплый салон
Заводиться отлично,обороты тоже отлично держит.На Лисе не стал бы так делать. Глюк какой то сегодня одолел.После часа катания по городу,обороты зависают на 1200 и не хотят падать. Как нить до четверга до катаюсь,поставлю датчики и диагностику заодно сделаю. Наверное РХХ подмерзает.
Счастливый, а мне приходится греть салон своим теплом вместе с печкой
. Я вот всё думаю, может у меня долго греется из-за антифриза??? заливал какой то красный, точно не помню, около 20т.км назад
может есть смысл какой другой залить?