А что с расходом?fast2201 wrote:Залил последние калибровки, результат отличный.По сравнению с предыдущими версиями резвости прибавилось.Уверенный и ровный разгон.Правда если отключить ДПДЗ такого эффекта нет.Осталось победить плавание ХХ.В основном глюк появляется после остановки,обороты гуляют 780-840.Пуск мотора в -17 нормальный, но чуть дольше чем на ЛИСе,(думаю это не критично).Едет хорошо даже не прогретый.По ХХ отписал Ярославу И Дмитрию, буду ждать заключения.
Разработка и тестирование
 
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
fast2201 обрати внимание !!!заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.не забудь тщательно отрегулировать положение дроссельной заслонки и концевого ХХ.
http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
Last edited by дмитрий on 10 Mar 2013 18:05, edited 1 time in total.
 
Этого винта у меня не было с момента покупки авто.Что изменится если я его поставлю на место???дмитрий wrote:fast2201заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.
http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
- дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
 
восстановишь правильную работу узла-не будет разбивать окно заслонкой,клинить ,возможно концевой сбит -не отрегулирован,просвет должен быть не значительный всё таки а не глухо закрываться.fast2201 wrote:Этого винта у меня не было с момента покупки авто.Что изменится если я его поставлю на место???дмитрий wrote:fast2201заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.
http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
 
Ребята, если у вас чего-то не хватает, или что-то сколхожено, переделано, и т.п. - никто не будет отвечать за то что у вас не работает или криво работает впрыск. Это следует понять, и делать как надо.
 
Так ни кто и не спорит, завтра поставлю винт на место, проверю установку концевика, только процентов на 99 уверен что никаких изменений не замечу.Я поясню:Машину брал с джедаем, отсутствие этого самого винта увидел сразу, но так как к работе системы нареканий не было, решил ничего не трогать( не мешать машине работать).Работоспособность концевика проверена не однократно.jhm wrote:Ребята, если у вас чего-то не хватает, или что-то сколхожено, переделано, и т.п. - никто не будет отвечать за то что у вас не работает или криво работает впрыск. Это следует понять, и делать как надо.
- DRON1
- Posts: 1145
- Joined: 30 Aug 2012 22:01
- Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
- Location: Тверская область, Ржев
 
У меня сига с автозапуском, с утреца как белый человек сажусь в тёплый салон
Заводиться отлично,обороты тоже отлично держит.На Лисе не стал бы так делать. Глюк какой то сегодня одолел.После часа катания по городу,обороты зависают на 1200 и не хотят падать. Как нить до четверга до катаюсь,поставлю датчики и диагностику заодно сделаю. Наверное РХХ подмерзает.
 
Счастливый, а мне приходится греть салон своим теплом вместе с печкойDRON1 wrote:У меня сига с автозапуском, с утреца как белый человек сажусь в тёплый салон![]()
Заводиться отлично,обороты тоже отлично держит.На Лисе не стал бы так делать. Глюк какой то сегодня одолел.После часа катания по городу,обороты зависают на 1200 и не хотят падать. Как нить до четверга до катаюсь,поставлю датчики и диагностику заодно сделаю. Наверное РХХ подмерзает.