Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

Dima31
Posts: 99
Joined: 02 Oct 2012 20:35
Car: Ауди купе NG Лискар
 

Post by Dima31 »

fast2201 wrote:Залил последние калибровки, результат отличный :ya_hoo_oo: .По сравнению с предыдущими версиями резвости прибавилось.Уверенный и ровный разгон.Правда если отключить ДПДЗ такого эффекта нет.Осталось победить плавание ХХ.В основном глюк появляется после остановки,обороты гуляют 780-840.Пуск мотора в -17 нормальный, но чуть дольше чем на ЛИСе,(думаю это не критично).Едет хорошо даже не прогретый.По ХХ отписал Ярославу И Дмитрию, буду ждать заключения.
А что с расходом?
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

Вчера ездил на предпоследних калибровках на 18,8 литрах проехал 153км, из них 100 км трасса, остальное город+2 прогрева.По последним калибровкам не скажу, только сегодня залил.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

fast2201 обрати внимание !!!заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.не забудь тщательно отрегулировать положение дроссельной заслонки и концевого ХХ.

http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
Last edited by дмитрий on 10 Mar 2013 18:05, edited 1 time in total.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

дмитрий wrote:fast2201заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.

http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
Этого винта у меня не было с момента покупки авто.Что изменится если я его поставлю на место???
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

fast2201 wrote:
дмитрий wrote:fast2201заметил что нет ограничительного винта дроссельной заслонки-так делать не надо!!!лишних деталей не бывает!!!смотри мой пост по установке ДПДЗ.к чему приводит такое новаторство я говорить не буду.просто сделай как надо,а не как проще.

http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view
Этого винта у меня не было с момента покупки авто.Что изменится если я его поставлю на место???
восстановишь правильную работу узла-не будет разбивать окно заслонкой,клинить ,возможно концевой сбит -не отрегулирован,просвет должен быть не значительный всё таки а не глухо закрываться.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Ребята, если у вас чего-то не хватает, или что-то сколхожено, переделано, и т.п. - никто не будет отвечать за то что у вас не работает или криво работает впрыск. Это следует понять, и делать как надо.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

jhm wrote:Ребята, если у вас чего-то не хватает, или что-то сколхожено, переделано, и т.п. - никто не будет отвечать за то что у вас не работает или криво работает впрыск. Это следует понять, и делать как надо.
Так ни кто и не спорит, завтра поставлю винт на место, проверю установку концевика, только процентов на 99 уверен что никаких изменений не замечу.Я поясню:Машину брал с джедаем, отсутствие этого самого винта увидел сразу, но так как к работе системы нареканий не было, решил ничего не трогать( не мешать машине работать).Работоспособность концевика проверена не однократно.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

сегодня утром было -24, завёлся нормально!!!
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

У меня сига с автозапуском, с утреца как белый человек сажусь в тёплый салон :men: :co_ol: Заводиться отлично,обороты тоже отлично держит.На Лисе не стал бы так делать. Глюк какой то сегодня одолел.После часа катания по городу,обороты зависают на 1200 и не хотят падать. Как нить до четверга до катаюсь,поставлю датчики и диагностику заодно сделаю. Наверное РХХ подмерзает.
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

DRON1 wrote:У меня сига с автозапуском, с утреца как белый человек сажусь в тёплый салон :men: :co_ol: Заводиться отлично,обороты тоже отлично держит.На Лисе не стал бы так делать. Глюк какой то сегодня одолел.После часа катания по городу,обороты зависают на 1200 и не хотят падать. Как нить до четверга до катаюсь,поставлю датчики и диагностику заодно сделаю. Наверное РХХ подмерзает.
Счастливый, а мне приходится греть салон своим теплом вместе с печкой :-) . Я вот всё думаю, может у меня долго греется из-за антифриза??? заливал какой то красный, точно не помню, около 20т.км назад :du_ma_et: может есть смысл какой другой залить?
Locked