Invent-labs

тема -Дрожь Земли
на ряде машин наблюдал жесткую работу движка-с чем связано ? честно -не знаю.кому то помогло установка в эмуляторе расходомера других параметров на ХХ,кому то установка УОЗ .
Все 4 цил. движки на эл.впрыске работают очень мягко и тише чем любая пятерка.
попробуйте фазой впрыска поиграться-на 4 цил. это четко отслеживается.[/quote]

Дмитрий, подскажи как это фазой поиграться, что как покрутить и посмотреть?(если не трудно)

nsi61 wrote:тема -Дрожь Земли
на ряде машин наблюдал жесткую работу движка-с чем связано ? честно -не знаю.кому то помогло установка в эмуляторе расходомера других параметров на ХХ,кому то установка УОЗ .
Все 4 цил. движки на эл.впрыске работают очень мягко и тише чем любая пятерка.
попробуйте фазой впрыска поиграться-на 4 цил. это четко отслеживается.

Дмитрий, подскажи как это фазой поиграться, что как покрутить и посмотреть?(если не трудно)[/quote]
изменять положения и прислушиватся к работе движка.так же по коррекции смотреть-смесь должна обогатится и движок должен заработать мягче, это лёгкое обогащение убавить множителем .

дмитрий wrote:

nsi61 wrote:тема -Дрожь Земли
на ряде машин наблюдал жесткую работу движка-с чем связано ? честно -не знаю.кому то помогло установка в эмуляторе расходомера других параметров на ХХ,кому то установка УОЗ .
Все 4 цил. движки на эл.впрыске работают очень мягко и тише чем любая пятерка.
попробуйте фазой впрыска поиграться-на 4 цил. это четко отслеживается.

Дмитрий, подскажи как это фазой поиграться, что как покрутить и посмотреть?(если не трудно)

изменять положения и прислушиватся к работе движка.так же по коррекции смотреть-смесь должна обогатится и движок должен заработать мягче, это лёгкое обогащение убавить множителем .[/quote]

Т.е УОЗ от 15-17гр может убежать и это нормально будет?

nsi61 wrote:

дмитрий wrote:

nsi61 wrote:тема -Дрожь Земли
на ряде машин наблюдал жесткую работу движка-с чем связано ? честно -не знаю.кому то помогло установка в эмуляторе расходомера других параметров на ХХ,кому то установка УОЗ .
Все 4 цил. движки на эл.впрыске работают очень мягко и тише чем любая пятерка.
попробуйте фазой впрыска поиграться-на 4 цил. это четко отслеживается.

Дмитрий, подскажи как это фазой поиграться, что как покрутить и посмотреть?(если не трудно)

изменять положения и прислушиватся к работе движка.так же по коррекции смотреть-смесь должна обогатится и движок должен заработать мягче, это лёгкое обогащение убавить множителем .

Т.е УОЗ от 15-17гр может убежать и это нормально будет?[/quote]
что вы пристали до уоз? и куда оно может убежать?

У меня проблемы на холодную! При запуске держит 300-400. Прогреется и становится нормально 750. Двигатель весь колбасит. Отзывчивость на педаль вялая на горячую, на холодную вовсе глохнет. Прилагаю логи

eugenrishow wrote:У меня проблемы на холодную! При запуске держит 300-400. Прогреется и становится нормально 750. Двигатель весь колбасит. Отзывчивость на педаль вялая на горячую, на холодную вовсе глохнет. Прилагаю логи

у тебя ошибка по ДАД и по Лямбде горит...

Т.е УОЗ от 15-17гр может убежать и это нормально будет?

что вы пристали до уоз? и куда оно может убежать?

Чел видимо не понял, фазу впрыска крутить, или трамблёр

Сегодня добрался до своего авто. Залил всё последнее. Никаких ошибок не вылазило. Педаль на газ острее стала реагировать. Но вот на ХХ как то жёстко работать стала и обороты плавали. Крутил фазу ,так и не понял для чего она. Может Ярослав обьяснит,для чего она,принцип действия. Снёс,загнал предпоследнюю,на ней как то стабильнее ХХ.

дмитрий wrote: у тебя ошибка по ДАД и по Лямбде горит...

Лямбду новую поставил. ДАД герметично стоит в коллекторе. Нашел тут подсос на дроссельной заслонке. Также посадил на герметик и оставил сохнуть. Сегодня поставлю ресивер и скину новые логи Вот по лямбде понятия не имею почему ошибка

Лямбда абсолютно новая. Оригинал bosch

Ярослав возможно ты что-то нибудь скажешь по поводу жесткой работы двигателя на хх?особенно на последней прошивки