Invent-labs

У меня тут 777 стоит. Вроде как нашел причину плавания оборотов. Это походу багатая смесь на ХХ. Сейчас пробую уменьшать по одному делению (множителя форсунки) и уже есть результаты. Нету раскачки после простоя на горячуюю. Но есть все равно небольшое плавание оборотов. Пробую дальше, потом отпишусь.

Итак, начались опять непонятки с ХХ.
https://www.youtube.com/watch?v=TbNjq3mZntE видео работы.
Может у кого то есть предложения?
Можно ли отключить родной блок и подключить регулятор к Инвенту?

Мое предположение: РХХ подклинивает, или дроссельная заслонка. В общем, механику посмотреть надо. Такое впечатление что регулятор не может опустить обороты, что-то ему мешает, затем вмешивается регулировка углом (начинается раскачка), и регулятор расклинивает.

Добрый день. Проблема оказалась в родном блоке! Я переключил рхх на инвент и все. Все болячки как рукой сняло... 2 недели мучений, а Назар Хомяк решил эту проблему своим советом за 1 час работы))) теперь все как по маслу. Заводимся как и на джетронике. Плавно и гладко. Ничего не плавает.

Speed5213 wrote:Добрый день. Проблема оказалась в родном блоке! Я переключил рхх на инвент и все. Все болячки как рукой сняло... 2 недели мучений, а Назар Хомяк решил эту проблему своим советом за 1 час работы))) теперь все как по маслу. Заводимся как и на джетронике. Плавно и гладко. Ничего не плавает.

отлично, рад что все решилось
все таки электроника глючила, хотя это и редкое явление

jhm wrote:

Speed5213 wrote:Добрый день. Проблема оказалась в родном блоке! Я переключил рхх на инвент и все. Все болячки как рукой сняло... 2 недели мучений, а Назар Хомяк решил эту проблему своим советом за 1 час работы))) теперь все как по маслу. Заводимся как и на джетронике. Плавно и гладко. Ничего не плавает.

отлично, рад что все решилось
все таки электроника глючила, хотя это и редкое явление

было на памяти пару машин у которых РХХ нормально не работало с родным блоком. при переводе на инвент управление все проблемы решало.

Всем привет. Мотор настроен. 100 % ХХ, нету ни провалов, и рывков. ВСЕ ОК!. Вот лог и МОЯ Калибровка.
МОжете пробовать ее на своем агрегате. Спасибо
Прогрев и заводка на горячую просто отпад. Расход на 10 км(от дома на работу) с прогревом 1,2 литра. Этого для КЕ и не снилось на автомате :)

Тему можно закрывать. И можете взять мою калибровку для установки.

Speed5213 wrote:Всем привет. Мотор настроен. 100 % ХХ, нету ни провалов, и рывков. ВСЕ ОК!. Вот лог и МОЯ Калибровка.
МОжете пробовать ее на своем агрегате. Спасибо
Прогрев и заводка на горячую просто отпад. Расход на 10 км(от дома на работу) с прогревом 1,2 литра. Этого для КЕ и не снилось на автомате :)

те же яйца но вид сбоку.основа моя ,снизил зачем то обогащение ускорителя . и мала доза впрыска при пуске ....
раз работает без провалов-пусть значит будет так.

дмитрий wrote:

Speed5213 wrote:Всем привет. Мотор настроен. 100 % ХХ, нету ни провалов, и рывков. ВСЕ ОК!. Вот лог и МОЯ Калибровка.
МОжете пробовать ее на своем агрегате. Спасибо
Прогрев и заводка на горячую просто отпад. Расход на 10 км(от дома на работу) с прогревом 1,2 литра. Этого для КЕ и не снилось на автомате :)

те же яйца но вид сбоку.основа моя ,снизил зачем то обогащение ускорителя . и мала доза впрыска при пуске ....
раз работает без провалов-пусть значит будет так.

С вашим настроенным ускорителем мотор заливало. Дымел постоянно. Сделал по умолчанию и все ок. А старт уменьшил потому что заливало его при пуске. Не вижу смысла лить кучу бенза если хватает с пол пинка.