Invent-labs

Я считаю что для мотора лучше, если прогревать до 40гр, и только затем начинать движение.

Только что пробовал новые калибровки.В целом неплохо.Без дпдз появился подхват ощутимый, но с ДПДЗ отклик на педаль поадекватнее.При включении нагрузки иногда обороты чуть просядут и тут же встают обратно, а иногда я даже не замечаю что будто что-то включил .ХХ так и плавает. Без коррекции по ДК хх намного стабильней.

fast2201 wrote:Только что пробовал новые калибровки.В целом неплохо.Без дпдз появился подхват ощутимый, но с ДПДЗ отклик на педаль поадекватнее.При включении нагрузки иногда обороты чуть просядут и тут же встают обратно, а иногда я даже не замечаю что будто что-то включил .ХХ так и плавает. Без коррекции по ДК хх намного стабильней.

Попробуй уменьшить на 30%

Если я правильно понимаю о чем идет речь - то на ХХ у меня при включении ДК идет раскачка дикая, и она идет пока и не заглохнет :)
Только это обычный инвент.
РХХ подгазовывает, подгазовывает, но в какой-то момент не в силах успеть поднять обороты и глохнет.
Но я это списывал на неидеальную карту наполнения. Но если такой эффект есть и при нормальной карте - тогда это проблема :)

Valentin44 wrote:Если я правильно понимаю о чем идет речь - то на ХХ у меня при включении ДК идет раскачка дикая, и она идет пока и не заглохнет :)
Только это обычный инвент.
РХХ подгазовывает, подгазовывает, но в какой-то момент не в силах успеть поднять обороты и глохнет.
Но я это списывал на неидеальную карту наполнения. Но если такой эффект есть и при нормальной карте - тогда это проблема :)

Тут сейчас новая система регулировки, поспокойнее

Счас покатался на новой калибровке. бежать стала веселее . Интересует теперь расход бензуса,потом отпишусь. Теперь о некоторых багах. Движка не глохнет только в одном случае,при сбросе газа примерно с 3000 об и выше. Стрелка приятно зависает на 1200 об и мягко опускается до ХХ прямо как в иномарках . Но если сбросить газ примерно с 2000 об то идёт провал до 400 об и мгновенное поднятие до уровня ХХ. ХХ практически идеален. +- 20 об. Пытался базовое положение поднять с 2,4 % до 3,1 , тогда движка зависает на 1400-1500 об.

Парни,что не догоняю, что такое ДК?

DRON1 wrote:Парни,что не догоняю, что такое ДК?

Датчик кислорода!

jhm wrote:

fast2201 wrote:Только что пробовал новые калибровки.В целом неплохо.Без дпдз появился подхват ощутимый, но с ДПДЗ отклик на педаль поадекватнее.При включении нагрузки иногда обороты чуть просядут и тут же встают обратно, а иногда я даже не замечаю что будто что-то включил .ХХ так и плавает. Без коррекции по ДК хх намного стабильней.

Попробуй уменьшить на 30%

Я пробовал изменять скорость( и в одну сторону и в другую), лёгкие измениния есть но совсем раскачка не пропадает.

DRON1 wrote:Счас покатался на новой калибровке. бежать стала веселее . Интересует теперь расход бензуса,потом отпишусь. Теперь о некоторых багах. Движка не глохнет только в одном случае,при сбросе газа примерно с 3000 об и выше. Стрелка приятно зависает на 1200 об и мягко опускается до ХХ прямо как в иномарках . Но если сбросить газ примерно с 2000 об то идёт провал до 400 об и мгновенное поднятие до уровня ХХ. ХХ практически идеален. +- 20 об. Пытался базовое положение поднять с 2,4 % до 3,1 , тогда движка зависает на 1400-1500 об.

А вот бага со сбросом оборотов я не наблюдаю,этот момент пока устраивает полностью