Invent-labs

по последней прошивке-перепрошил,залил свои калибровки,причем странно как то это произошло-калибровка стерлась!!!,ладно, воткнул другую калибровку-залилась! ничего менять в настройках не пришлось-завелась штатно,все бы ничего но один косяк так и не исправлен со дня рождения инвент-джетроник 2.
ПРИ обрыве Лямбда-зонда ,коррекция мгновенная и долговременная обваливается в глубокий -40 !!!!из за этого машина практически не едет!!!!
пожалуйста устраните это серьезный не достаток!!!

Ставил и ручной режим, 5 цилиндров, синзронизация по шторке распределителя.
Так же пробовал с указанием своего мотора и форсунок Сименс.[/quote]
Только что прошился,залил свои калибровки,завёл
Вроде всё нормально (ничего не поправлял)
Ошибки лямды нет,работает штатно (у меня после 60 гр. настроена)
Тока мотор был горячий где-то 50 гр.
Попробую завтра на холодную...
Джетроник 1 Лискар

rom81 wrote:Ставил и ручной режим, 5 цилиндров, синзронизация по шторке распределителя.
Так же пробовал с указанием своего мотора и форсунок Сименс.

Только что прошился,залил свои калибровки,завёл
Вроде всё нормально (ничего не поправлял)
Ошибки лямды нет,работает штатно (у меня после 60 гр. настроена)
Тока мотор был горячий где-то 50 гр.
Попробую завтра на холодную...
Джетроник 1 Лискар[/quote]

Все точно так-же, свои калибровки, только лямда иногда зависает,зависает потом побежит. Завтра заведу на холодную глянем. Спасибо!

дмитрий wrote:по последней прошивке-перепрошил,залил свои калибровки,причем странно как то это произошло-калибровка стерлась!!!,ладно, воткнул другую калибровку-залилась! ничего менять в настройках не пришлось-завелась штатно,все бы ничего но один косяк так и не исправлен со дня рождения инвент-джетроник 2.
ПРИ обрыве Лямбда-зонда ,коррекция мгновенная и долговременная обваливается в глубокий -40 !!!!из за этого машина практически не едет!!!!
пожалуйста устраните это серьезный не достаток!!!

Да машина не едет ещё с рождения джетроник 1 )))). Устраните это пожалуйста! И дайте схему Вашего творения , похоже паленое оно мне досталось!!!

Age_star wrote:

дмитрий wrote:по последней прошивке-перепрошил,залил свои калибровки,причем странно как то это произошло-калибровка стерлась!!!,ладно, воткнул другую калибровку-залилась! ничего менять в настройках не пришлось-завелась штатно,все бы ничего но один косяк так и не исправлен со дня рождения инвент-джетроник 2.
ПРИ обрыве Лямбда-зонда ,коррекция мгновенная и долговременная обваливается в глубокий -40 !!!!из за этого машина практически не едет!!!!
пожалуйста устраните это серьезный не достаток!!!

Да машина не едет ещё с рождения джетроник 1 )))). Устраните это пожалуйста! И дайте схему Вашего творения , похоже паленое оно мне досталось!!!

вы не путайте левое с правым! есть не большой баг в алгоритмах а не исправность схемы....
инвент не панацея от всех болезней....

jhm wrote:

zeerroo wrote:дпдз снял теперь вопрос есть небольшой провал при первом нажатии на педаль после минуты на холостом примерно до 650 об иногда с хлопком в выхлопную если нажать педаль резко до половины

какой эбу?

инвент 1

дмитрий wrote:по последней прошивке-перепрошил,залил свои калибровки,причем странно как то это произошло-калибровка стерлась!!!,ладно, воткнул другую калибровку-залилась! ничего менять в настройках не пришлось-завелась штатно,все бы ничего но один косяк так и не исправлен со дня рождения инвент-джетроник 2.
ПРИ обрыве Лямбда-зонда ,коррекция мгновенная и долговременная обваливается в глубокий -40 !!!!из за этого машина практически не едет!!!!
пожалуйста устраните это серьезный не достаток!!!

Отвечаю для шибко умных: если сделать так как ты хочешь то читай ветку внимательнее - у скольких людей ошибка по лямбде выскакивает просто так потому что лямбда старая, земля плохая, или еще черт знает почему напряжение просажено и не дотягивает до нужного уровня и то что у тебя обрыв - у них рабочий режим. Теперь давай если ты всех их убедишь заменить лямбды и отремонтировать проводку то так уж и быть, сделаю мгновенное отключение при обрыве

может просто сделать небольшое отклонение в коррекции? чтобы двиг уходил в минус но еще оставался в рабочем состоянии

jhm wrote:

дмитрий wrote:по последней прошивке-перепрошил,залил свои калибровки,причем странно как то это произошло-калибровка стерлась!!!,ладно, воткнул другую калибровку-залилась! ничего менять в настройках не пришлось-завелась штатно,все бы ничего но один косяк так и не исправлен со дня рождения инвент-джетроник 2.
ПРИ обрыве Лямбда-зонда ,коррекция мгновенная и долговременная обваливается в глубокий -40 !!!!из за этого машина практически не едет!!!!
пожалуйста устраните это серьезный не достаток!!!

Отвечаю для шибко умных: если сделать так как ты хочешь то читай ветку внимательнее - у скольких людей ошибка по лямбде выскакивает просто так потому что лямбда старая, земля плохая, или еще черт знает почему напряжение просажено и не дотягивает до нужного уровня и то что у тебя обрыв - у них рабочий режим. Теперь давай если ты всех их убедишь заменить лямбды и отремонтировать проводку то так уж и быть, сделаю мгновенное отключение при обрыве

у меня лямбда новая, нету и пол года ей. Проводка в отличном состоянии, разъём переделан под стандартную 4х контактную... в общем там всё в идеале, напряжение бегает в своём диапазоне.. и тем не менее на прошлой прошивке у меня тоже выскакивала ошибка лямбды, хотя до этого с ней проблем никогда не было...
Сейчас всё ок

jhm wrote:

дмитрий wrote:по последней прошивке-перепрошил,залил свои калибровки,причем странно как то это произошло-калибровка стерлась!!!,ладно, воткнул другую калибровку-залилась! ничего менять в настройках не пришлось-завелась штатно,все бы ничего но один косяк так и не исправлен со дня рождения инвент-джетроник 2.
ПРИ обрыве Лямбда-зонда ,коррекция мгновенная и долговременная обваливается в глубокий -40 !!!!из за этого машина практически не едет!!!!
пожалуйста устраните это серьезный не достаток!!!

Отвечаю для шибко умных: если сделать так как ты хочешь то читай ветку внимательнее - у скольких людей ошибка по лямбде выскакивает просто так потому что лямбда старая, земля плохая, или еще черт знает почему напряжение просажено и не дотягивает до нужного уровня и то что у тебя обрыв - у них рабочий режим. Теперь давай если ты всех их убедишь заменить лямбды и отремонтировать проводку то так уж и быть, сделаю мгновенное отключение при обрыве

не хочу в ступать в полемику и тем более кого то обидеть-у меня все нормально ,все настроено и проводка нормальная,но бывают клиенты которые отключают разъём по совету шибко умных "диагностов" и потом начинают выносить мозг не умным диагностам а тебе и мне в придачу.
я считаю что при отключенной лямбде машина должна работать просто по умолчанию,т.е. по голым картам наполнения и по множителю,все эксперименты я делаю на своей машине- на полностью прогретом движке я отключаю разъём лямбды .....
программа должна видеть обрыв лямбды и работать только по картам ,надо обязательно сделать аварийный режим без лямбды.