Тестирование 3.2.17

SiD76rus · Post by **SiD76rus** » 10 Apr 2020 20:45

ASSSSS wrote:
SiD76rus wrote:
SiD76rus wrote:Поделитесь пожайлуйста откатаной 3.2.17 калибровкой котел 2.3 NG, 107 форсунки, на 3 бара.
Нет никого на таких моторах???
Смотри выше с ником балерон

Так там на 017 форсы

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 10 Apr 2020 21:43

Ну подправь множитель.....что такого то...выстави по нагрузке а на хх если что то картой наполнения подправь

SiD76rus · Post by **SiD76rus** » 10 Apr 2020 22:09

ASSSSS wrote:Ну подправь множитель.....что такого то...выстави по нагрузке а на хх если что то картой наполнения подправь

да я в этом деле нубас. Заливаю калибровку и пробую лучше или хуже(((

SiD76rus · Post by **SiD76rus** » 10 Apr 2020 22:11

я в плане наполнения

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 10 Apr 2020 22:21

SiD76rus wrote:я в плане наполнения

Полюбому придётся шлифовать под свой двс.

SERGEY AVERSHIN · Post by **SERGEY AVERSHIN** » 15 Apr 2020 17:41

Поставил РДТ на 4 бара AAD BOSH 107. не знаю какая там у Дмитрия рядом машина с таким двигателем на которой он катает эти калибровки наверное полусамолет. Стало лучше, но все равно коррекцию я загнал до 75 только тогда стало -5, раньше приходилось еще и множитель добавлять.Холостые стали практически идеально провалов холостых теперь нет, я еще и РХХ поставил новый.А на высоких оборотах все равно не очень.Единственное раньше на высоких оборотах она еще и чуть поддергивалась , сейчас едет ровно , но сзади кто то держит.Наверное все таки придется тренироваться с картой наполнения. По расходу пока не скажу мало проехал, но по моему стало кушать больше, чуть покатаюсь будет видно.

SERGEY AVERSHIN · Post by **SERGEY AVERSHIN** » 15 Apr 2020 21:50

РДТ Bosch 0280160575 4 бара

SERGEY AVERSHIN · Post by **SERGEY AVERSHIN** » 18 Apr 2020 06:38

После установки РДТ на 4 бара AAD BOSH 107, поездив несколько дней короткими перебежками, менее 10 км за поездку. Расход примерно 11.3 в место 11.5 грамм на 200 кушает меньше . Видимо набежала адаптация и опять появилось проседание хх после торможения двигателем и переходе на хх. Сейчас машина не глохнет ,а вот летом с климатом может глохнуть в такие моменты.Есть ли смысл менять давление в рампе на 4 бара для 107 , нет. У меня стало чуть лучше только потому, что мои калибровки откатаны Дмитрием под 4 бара и то не какой идеальной работы двс я не получил. Все равно нужно самому учиться катать карту наполнения.И для 107 что на 3 барах, что на 4 машина работает одинаково.

roostam · Post by **roostam** » 06 May 2020 22:38

v3.2.17 м103 124.imf: (17.43 KiB) Downloaded 482 times

roostam · Post by **roostam** » 06 May 2020 22:44

Родные калибровки множитель 147,4 бара, форсы 107, двигло колбасило страшно! Выставил множитель на 217 4 бара, смесь от -1 до + 1, заводиться как холодный так и горячий четко! Работает ровно! Отсечка на 5300 где-то, хотя ставил 6500 и 7500, все равно на 5300 срабатывает отсечка! Это баг?! На 3.2.14 и 3.2.7 отсечка регулировалась.