Invent-labs

s-easy wrote:В версии 4.6.8 проблема с низкими оборотами ХХ на электронном дросселе. % РХХ в автоматическом режиме не поднимается выше 20, в ручном режиме при добавлении процента открытия заслонки до 45% не реагирует, затем обороты резко поднимаются до срабатывания отсечки ПХХ. Дроссель калибровал.С этими же настройками в версии 4.6.7 все работает нормально.

прошивку удалил, обнаружилась неизвестная проблема, разбираемся

4.6.8 Успел скачать и попробовать, самое интересное машина несколько раз завелась и работала, но проявилось следующее.
1. запуск ( не сразу но завелась) работа стабильная на педаль газа реагирует нормально
2. запуск - завелась нормально, но через несколько секунд - примерно 10-15 пропал ХХ и заглохла
При следующих запусках время до пропадания ХХ уменьшалось резко
И наверное на 5-6 раз вообще отказалась заводиться - бешеная детонация , хлопки то в дросель то в трубу
Может поможет чем.

P.S.

При прошивка - а
На вкладке "параметры -основные" -датчик фазы выбор куда подключен DH-DNO
На вкладке "Функции-входы-импульсные входы" есть выбор DH и DNO но там нет датчика фазы

Загрузил снова прошивку 4.6.8
Основательно переработанная, исправили все проблемы что нашли.

На 1.2.3 передачи дует норм турбина 1.бар .на 4той 0.5 0.7 . немогу понять почему .огр 210кра.и даже настойки передач с 4 на 3тю менял .регулятор как то непонятно работает .но 1.2.3 хорошо дует .очень
Попробую отключить регулятор и еще раз на 4той настроить.
Флетшифт передувает .ежджу на смене прошивок при переключении )

4.6.8 проблемы с ХХ остались, после прошивки 3 дня отъездил без проблем, потом ХХ с каждым запуском становился все выше, вплоть до 1800 об/мин. Процент открытия заслонки при этом показывает 2, ниже не опускается. Откалибровал дроссель, проблема ушла на пару дней, затем опять повторилась, вновь откалибровал, помогло ещё на 2 дня. На 4.6.7 все работает хорошо.

s-easy wrote:4.6.8 проблемы с ХХ остались, после прошивки 3 дня отъездил без проблем, потом ХХ с каждым запуском становился все выше, вплоть до 1800 об/мин. Процент открытия заслонки при этом показывает 2, ниже не опускается. Откалибровал дроссель, проблема ушла на пару дней, затем опять повторилась, вновь откалибровал, помогло ещё на 2 дня. На 4.6.7 все работает хорошо.

на 4.6.5 катаюсь со дня выхода прошивки вообще проблем никаких откатись да и катайся на здоровье

регулятор таки уменьшает наддув на 4 . если вручную подогнать тогда на 1.2.3 передачах передув.и почему то целевой наддув на 4той меняется(уменьшается) .хотя огр только на 5той 180кпа

может снять огр на 5той ? Я уже драг проиграл сирокко на 350 сил VTG. но выиграл у мазди 6мпс .у нее было 0.9 бар на тот момент .
Сейчас на ролон не получится ехать надо стабильний наддув

andriy320e30 wrote:регулятор таки уменьшает наддув на 4 . если вручную подогнать тогда на 1.2.3 передачах передув.и почему то целевой наддув на 4той меняется(уменьшается) .хотя огр только на 5той 180кпа

действительно, наддув путает передачу, применяет ограничение с 5й на 4-ю
сними ограничение с 5й, поедет

советую увеличивать Кр, до 200-250, а то спул очень вялый.




andriy320e30
О я так и думал .круто теперь норм настроюсь)
Да кп поднимлю .я пробовал с мин регулированием

на новой прошивке глогнет