Page 6 of 8

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 03 Oct 2017 22:22
by Speed5213
jhm wrote:
Speed5213 wrote:НО все равно заводится не так как на КЕ.
Мотор и не должен заводитсья точно так же как КЕ. Никто такого не обещал.
Я смотрел ваши видео на Youtube. там вы настраивали РХХ через командер. Т е вы отключили РХХ от родного мозга??? И есть ли такая возможность сделать на М103?

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 10 Oct 2017 14:41
by Speed5213
Всем привет. Выкладываю лог поездки с утра до работы. На улице холодно.
Если есть вопросы и замечания по калибровке и логу - можете редактировать.
Что по работе сейчас. отличный утренний пуск. НО, Не могу понять, почему обороты завышаются под 1300 и минимум 3 минуты не спадают. Может есть параметр при котором двиг греется как на КЕ, 30 сек и на холостой?
Посмотрите с обогащениями, все ли нормально, может чтото где то надо убрать или добавить? По расходу - пока все нравится. Свечки чистые, без нагара вообще.
Жду комментариев, предложений. :ti_pa:

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 10 Oct 2017 19:16
by дмитрий
Speed5213 wrote:Всем привет. Выкладываю лог поездки с утра до работы. На улице холодно.
Если есть вопросы и замечания по калибровке и логу - можете редактировать.
Что по работе сейчас. отличный утренний пуск. НО, Не могу понять, почему обороты завышаются под 1300 и минимум 3 минуты не спадают. Может есть параметр при котором двиг греется как на КЕ, 30 сек и на холостой?
Посмотрите с обогащениями, все ли нормально, может чтото где то надо убрать или добавить? По расходу - пока все нравится. Свечки чистые, без нагара вообще.
Жду комментариев, предложений. :ti_pa:
ну не надо делать аналогии с ке-джет ...типа было так а стало так ....если так сделано значит так и надо!

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 10 Oct 2017 20:08
by Speed5213
меня полностью устраивает пуск на холодную. Но на горячую (типа приехал в магазин, выходишь начинаешь заводить, она заводится) начинаются непонятные раскачки оборотов, прыгает до 1000 и падает аж до 600, потом успокаивается, примерно на 700-650 плавают. именно на ХХ, на драйве все четко. В чем причина??? не могу понять. или слишком много топлива или мало на ХХ. Если коррекцию на ХХ ставлю в -5 и ниже то ооочень начинает плавать. Если в +10 то хоть как то держаться, но потом начинают плавать, потом опять успокоится. и так постоянно.

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 11 Oct 2017 11:01
by OldSamuray
ПИД РХХ промахивается, попробуй Kp уменьшать

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 11 Oct 2017 20:59
by BALERON
OldSamuray wrote:ПИД РХХ промахивается, попробуй Kp уменьшать
а что вообще регулирует kp?а то в инструкции вроде не сказано, сказано только как регулировать

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 11 Oct 2017 21:09
by OldSamuray
Кр коэффициент пропорциональной части ПИД реглятора, отвечает за малые отклоненния
если накрутить, будет промахиваться и будут заметные затухающие колебания

Хотя я вот посоветовал… а вдруг у человека нет регулятора ХХ в блоке

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 11 Oct 2017 21:14
by BALERON
OldSamuray wrote:Кр коэффициент пропорциональной части ПИД реглятора, отвечает за малые отклоненния
если накрутить, будет промахиваться и будут заметные затухающие колебания

Хотя я вот посоветовал… а вдруг у человека нет регулятора ХХ в блоке
а ki тогда за какие отклонения отвечает? вот у меня kp был 0 а я его изменил на 8, по ощущениям не понял что изменилось, а что то же должно измениться?

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 11 Oct 2017 21:16
by OldSamuray
Интегральная чпасть отвечает за большие отклонения

Re: М103 НЕ могу настроить

Posted: 11 Oct 2017 21:20
by BALERON
OldSamuray wrote:Интегральная чпасть отвечает за большие отклонения
большие отклонения ето в основном большая нагрузка ( свет, печка, климаты, кондишаны и тд) и ето ki, а для kp ето малые отклонения, а ето какие??? или просто если больше больше отклонились, то ki, если меньше то kp? извиняюсь за простые вопросы, но ничего не понятно с етими пидами :nez-nayu: :nez-nayu: