Invent-labs

rom81 wrote:

DRON1 wrote:Лучше устранить колхоз,иначе потом заипёмся фазу искать .

А как его устранить
У меня на крышке нет 1
Наверно надо по риске а потом на крышку смотреть

блин, вот и косяк, Ярослав наверное прав.... на фото ДХ не там где бегунок, и можно проточить не ту шторку, нужно внимательно подходит к этому вопросу...
у меня например совсем не так стоят детали в трамплёре (в ВМТ)

Ярослав, а в фазованной прошивке будет вшито "увеличение оборотов для кондея\венилятора..?
или все свежие прошивки уже содержат плюшки из старых прошивок?

rom81 wrote:

DRON1 wrote:Лучше устранить колхоз,иначе потом заипёмся фазу искать .

А как его устранить
У меня на крышке нет 1
Наверно надо по риске а потом на крышку смотреть

начнём с того, что у тебя стоит неродной трамблёр.. Родной трамблёр на НФ НГ и ААР, без вакуум корректора . У тебя же он стоит.. видимо за кАлхозили от К-джетроника или карба...

skrip wrote:

rom81 wrote:

DRON1 wrote:Лучше устранить колхоз,иначе потом заипёмся фазу искать .

А как его устранить
У меня на крышке нет 1
Наверно надо по риске а потом на крышку смотреть

начнём с того, что у тебя стоит неродной трамблёр.. Родной трамблёр на НФ НГ и ААР, без вакуум корректора . У тебя же он стоит.. видимо за кАлхозили от К-джетроника или карба...

так эт не мой
просто фотка с а клуба

Как продвигаются дела с прошивкой ? Есть какие то новости ?

Непонятна физика этого фазированного впрыска.Спилил 2.5мм и получился фазированный впрыск?

http://clubturbo.ru/teh_info/elektronik ... ebu_km11h/ теперь понятно.

vla38415682 wrote:Непонятна физика этого фазированного впрыска.Спилил 2.5мм и получился фазированный впрыск?

Спилил шторку и получилась метка первого цилиндра, которую понимает эбу инвент.

Спасибо.Я понял,прочитав Эту статью.

vla38415682 wrote:Спасибо.Я понял,прочитав Эту статью.

Интересно. В статье не сказано ни слова по теме вопроса.