Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 01 Dec 2019 20:36
nsi61 wrote:Записал утренний запуск и поездку. Прошу прокомментировать что может не так.
Page 47 of 62
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 02 Dec 2019 08:27
Спасибо! Попробую сравнить, отпишусь.ASSSSS wrote:nsi61 wrote:Записал утренний запуск и поездку. Прошу прокомментировать что может не так.
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 02 Dec 2019 14:21
У меня после прошивки 17й появился затуп при разгоне (если тапку в пол, то и хлопки случаются), пока машина не прогреется - Коррекцию по Т двигателя смотреть? Как прогреется - все отлично, все мягко и отзывчиво. Запуск тоже понравился, на морозе без проблем.
Калибровки из комплекта.
Калибровки из комплекта.
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 04 Dec 2019 15:29
надо посмотреть в логе напряжение лямбды в этот моментznesterov wrote:У меня после прошивки 17й появился затуп при разгоне (если тапку в пол, то и хлопки случаются), пока машина не прогреется - Коррекцию по Т двигателя смотреть? Как прогреется - все отлично, все мягко и отзывчиво. Запуск тоже понравился, на морозе без проблем.
Калибровки из комплекта.
если беднит - то да, мало топлива
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 04 Dec 2019 20:33
Отстроил по другому. Сначала под нагрузкой настроил множитель, а потом коррекцию на ХХ. Стало лучше.
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 05 Dec 2019 07:53
Заметил что на 17й (не знаю было ли такое раньше) показания быстрой коррекции иногда зависают на одной цифре, пока не прогазуешь после ХХ. Это специальная фича или баг? И работает ли в этот момент коррекция?
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 07 Dec 2019 13:55
Дня три назад поставил попробовать калибровки которые поделился ASSSSS,(за что огромное спасибо!) т.к писал ранее, что плоховато запускается на холодную,но разницы особой не обнаружил.Конечно, я все скорректировал под свои форрсы,множитель, давление и.т.д. Вот тут я вспомнил, что в сентябре я заменил свечи зажигания, установил NGK 5685 BPR5EKU снял BERU 14 GR-8 DTU. Решил попробовать вернуть старые свечи назад, предварительно хорошо их очистив. Ну и что вы думаете, машинка стала заводиться в разы лучше, вот вам и свечи которые в каталоге для этого движка, просто не было BERU и я купил NGK, может кому моя инфа поможет, всем спасибо.
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 07 Dec 2019 14:52
.."в списке рекомендованных есть еще NGK BPR5EKU, но были отрицательные отзывы про работу мотора на таких свечах, вместо них применяют NGK BUR 6ET"nsi61 wrote:Вот тут я вспомнил, что в сентябре я заменил свечи зажигания, установил NGK 5685 BPR5EKU снял BERU 14 GR-8 DTU. Решил попробовать вернуть старые свечи назад, предварительно хорошо их очистив. Ну и что вы думаете, машинка стала заводиться в разы лучше, вот вам и свечи которые в каталоге для этого движка, просто не было BERU и я купил NGK, может кому моя инфа поможет, всем спасибо.
Из ФАКа по AAR , NG , NF
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 07 Dec 2019 15:43
Использую WR6DC+ бошnsi61 wrote:Дня три назад поставил попробовать калибровки которые поделился ASSSSS,(за что огромное спасибо!) т.к писал ранее, что плоховато запускается на холодную,но разницы особой не обнаружил.Конечно, я все скорректировал под свои форрсы,множитель, давление и.т.д. Вот тут я вспомнил, что в сентябре я заменил свечи зажигания, установил NGK 5685 BPR5EKU снял BERU 14 GR-8 DTU. Решил попробовать вернуть старые свечи назад, предварительно хорошо их очистив. Ну и что вы думаете, машинка стала заводиться в разы лучше, вот вам и свечи которые в каталоге для этого движка, просто не было BERU и я купил NGK, может кому моя инфа поможет, всем спасибо.
Re: Тестирование 3.2.17
Posted: 07 Dec 2019 19:14
NGK для карбюратора, ставил сразу после установки инвента ,отлично заводится отлично едет.Стоят третью зиму.На инвенте нет ни какого нагара, они как новые, хотя выкручивал в прошлом году.