Page 46 of 433
Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 20:29
by дмитрий
ruvili wrote:А можно посмотреть ваш командер. Или он такой же как на старшем инвенте?
глаза на верх подними

на верху страницы прилеплен.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 20:33
by ruvili
дмитрий wrote:ruvili wrote:А можно посмотреть ваш командер. Или он такой же как на старшем инвенте?
глаза на верх подними

на верху страницы прилеплен.
Уже )))) попробуй уменьши параметр ки. Или пробовал?
А в ручном управлении все ок?
Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 20:42
by дмитрий
ruvili wrote:дмитрий wrote:ruvili wrote:А можно посмотреть ваш командер. Или он такой же как на старшем инвенте?
глаза на верх подними

на верху страницы прилеплен.
Уже )))) попробуй уменьши параметр ки. Или пробовал?
А в ручном управлении все ок?
параметр кi уменьшать не куда ,остаётся только НОЛЬ .
что в ручном что в автомате та же картина .
здесь только "о великий и всемогущий повелитель байтов и битов -JHM ибн хотабыч только сможет помочь

Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 20:50
by ruvili
ставь 0 пробуй.
У всех не работает ручное управление???
зажигание у вас как ?? Или только эмуляция расходомера?
Дайте любой файл калибровки. Плиз.
Zarecinev75@gmail.com
Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 21:21
by дмитрий
ruvili wrote:ставь 0 пробуй.
У всех не работает ручное управление???
зажигание у вас как ?? Или только эмуляция расходомера?
Дайте любой файл калибровки. Плиз.
Zarecinev75@gmail.com
с чего ты взял что ручное не работает-работает!
не надо думать что эмулятор сигнала ПНД делает зажигание кастрированным
файл калибр. скинул на почту.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 21:27
by ruvili
ты сам сказал что в ручном что в автомате таже картина.
На почте нету нефига.
А вот эмуляция нефиг делать может давать такой эфект.
Есть огромный опыт настройки маф эмулятора . По этому и говорю.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 21:36
by дмитрий
ruvili wrote:ты сам сказал что в ручном что в автомате таже картина.
имелось ввиду что на команды отзывается .
по логике при опускании оборотов надо идти на опережение ,т.е приоткрывать РХХ ,что бы не допустить опускание оборотов ниже ХХ, а остановить на базовом а потом нежно положить стрелку на обороты ХХ.А у нас нас чуть ли не наоборот получается -может и я в чём то туплю

. для тогда базовое положение нужно?ну явно не для того что бы только тупо приоткрывать РХХ при нажатии на газ.

Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 21:42
by ruvili
а инверсии у вас нету? В инвенье есть.
Погоди дай вспомню чтобы раньше он приоткрывался нужно параметр кп регулировать
Блин я не помню толи первый толи последний параметр отвечает за чувствительность помойму последний.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 21:47
by дмитрий
ruvili wrote:а инверсии у вас нету? В инвенте есть.
инверсии нет и не нужна в данном проекте и параметре .ПИДом настраивали вдоль и поперёк.и как ПИД может при открывать РХХ на определённый процент при опускании оборотов.я так понимаю
базовое положение делает отправную точку для плавного опускания на обороты ХХ .
ЗАЧЕМ ТОГДА БАЗОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ нужно?
Re: Разработка и тестирование
Posted: 17 Feb 2013 21:58
by ruvili
дмитрий wrote:ruvili wrote:а инверсии у вас нету? В инвенте есть.
инверсии нет и не нужна в данном проекте и параметре .ПИДом настраивали вдоль и поперёк.и как ПИД может при открывать РХХ на определённый процент при опускании оборотов.я так понимаю
базовое положение делает отправную точку для плавного опускания на обороты ХХ .
ЗАЧЕМ ТОГДА БАЗОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ нужно?
Базовое положение это холостой ход требуемый.
А вот удержание оборотов скажем 800 это уже пид регулирование вокруг базовой точки он и пытается работать.
Сначала установи базовое положение тесть если нужно обороты 800 установи 850 900 а потом включи автомат и играйся с пидом.