Я нашел ошибку

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

s-easy wrote:Если открыть окно лога, а затем тыкнуть в основное окно командера, то окно лога прячется за основное, при этом повторное нажатие кнопки лога окно лога на первый план не выводит, приходится отодвигать основное окно командера и нажимать на окно лога, очень не удобно на маленьком экране нетбука.
исправим
s-easy
Posts: 45
Joined: 06 Oct 2016 22:01
Car: Pajero Sport K96 1UZFE
 

Post by s-easy »

В новой версии (4.5.12) почему то периодически пропадает сигнал датчика фазы на оборотах в районе 3000 и выше, пробовал несколько раз перепрошивать, на 4.5.10 все работает стабильно. Используется датчик холла, синхронизация по уровню.

UPD: вроде вылечилось снятием галочки инверсия на входе датчика фаз, странно, в 4.5.10 без галочки инверсия вообще не переходит на фазу.
Gohn
Posts: 103
Joined: 05 May 2013 11:56
Car: BMW e39
 

Post by Gohn »

в версии 4.5.12 аналогичная проблема с фазовращалкой: при холоднолм запуске мотор глохнет от забрасывания вала в крайнее положение. С фазовращалкой езжу больше года, такого в предыдущих версиях не встречал. Чтоб не заглохнуть утром и после работы надо подгазнуть на 2-3 секунды
Attachments
vvt.PNG
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

s-easy wrote:UPD: вроде вылечилось снятием галочки инверсия на входе датчика фаз, странно, в 4.5.10 без галочки инверсия вообще не переходит на фазу.
это вынужденное решение
для устранения этой проблемы нужно кардинально менять систем настройки входов ДХ, поэтому это будет уже в версии 4.6
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Gohn wrote:в версии 4.5.12 аналогичная проблема с фазовращалкой: при холоднолм запуске мотор глохнет от забрасывания вала в крайнее положение. С фазовращалкой езжу больше года, такого в предыдущих версиях не встречал. Чтоб не заглохнуть утром и после работы надо подгазнуть на 2-3 секунды
версия блока и тип ДПКВ?
Gohn
Posts: 103
Joined: 05 May 2013 11:56
Car: BMW e39
 

Post by Gohn »

jhm wrote:
Gohn wrote:в версии 4.5.12 аналогичная проблема с фазовращалкой: при холоднолм запуске мотор глохнет от забрасывания вала в крайнее положение. С фазовращалкой езжу больше года, такого в предыдущих версиях не встречал. Чтоб не заглохнуть утром и после работы надо подгазнуть на 2-3 секунды
версия блока и тип ДПКВ?
длок 2.0 дпкв от змз 406-го индуктивный. если при хол. запуске скинуть фишку с соленоида, все ок.
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

попробуй этот вариант
Attachments
invent_ems_firmware_4.5.12_v2.0_vvt_test.ibp
(123.99 KiB) Downloaded 448 times
ALEKSANDR 303
Posts: 169
Joined: 24 Jun 2016 14:53
Car: ауди
 

Post by ALEKSANDR 303 »

в прошивке 4.5.12 выявился глюк перепрошился немного покатался все было норм потом как набралась адаптация до двухтысяч оборотов вообще не едет подергивания долговременая коррекция - 23-30 скидываю адаптацию все проходит перепрошивался перепробывал разные свои калибровки бестолку на 4.10 все работает норм
Gohn
Posts: 103
Joined: 05 May 2013 11:56
Car: BMW e39
 

Post by Gohn »

jhm wrote:попробуй этот вариант
Добрый вечер, попробовал, по факту все равно крутит вал и глохнет, если не погазовать. Есть еще какие мысли? фото лога прикрепил.
Да и еще: понастраивал коэффициент на пид-регулировке вала, очень понравилось, как движется, раньше такого не мог добиться.
Attachments
vvt.PNG
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Подозреваю слишком большой коэффициент Кі
уменьшай пока не пройдет
Locked