Invent-labs

fen20n wrote:А почему отключается лямбда на гбо? У меня евро2. Хотел настроить смесь по лямбда, но нет: она отключается вместе с форсунками.
На днях не удачно шил по блютуз 3.2.17 и слетели калибровки, на бензине понятное дело машина не работает, а на газу заводится и ездит как ни в чем не бывало. Отсюда вопрос: можно ли машину сделать только газовую?

ASSSSS wrote:

serious wrote:Вот еще раз логи кладу

Шторка трамлёра пилиная? Чья калибровка?что то накручено всего

serious wrote:

ASSSSS wrote:

serious wrote:Вот еще раз логи кладу

Шторка трамлёра пилиная? Чья калибровка?что то накручено всего

Да шторка пиленная, это из 3.2.7 прошивки калибровки мои были оптимальные, потом уже точно накрутил даже не вспомню чего и зачем.

ASSSSS wrote:

20191111_204145.jpg

klient wrote:Подскажите на калибровках из папки с командером 3.2.17 вроде всё хорошо, но при езде на 2 передаче в натяжку когда разряжение в зоне около 30 а обороты 2500-4000, лямбда стоит в нуле, быстрая коррекция набегает аж до 25-28, а адаптация в этой зоне доходит до 16-19, это собственно нормально? при разряжении около 40 уже цифры поменьше, коррекция до 15, адаптация 8, ну а по остальной таблице адаптации в основном нули, где +1 где -1, получается таблица наполнения в этой зоне неправильная? или нормальные люди не ездят в таких режимах просто?

Лечиться картой наполнкния

klient wrote:

ASSSSS wrote:

20191111_204145.jpg

klient wrote:Подскажите на калибровках из папки с командером 3.2.17 вроде всё хорошо, но при езде на 2 передаче в натяжку когда разряжение в зоне около 30 а обороты 2500-4000, лямбда стоит в нуле, быстрая коррекция набегает аж до 25-28, а адаптация в этой зоне доходит до 16-19, это собственно нормально? при разряжении около 40 уже цифры поменьше, коррекция до 15, адаптация 8, ну а по остальной таблице адаптации в основном нули, где +1 где -1, получается таблица наполнения в этой зоне неправильная? или нормальные люди не ездят в таких режимах просто?

Лечиться картой наполнкния

я вот тоже думаю об этом...
а напомните как там поднимать значение сразу во всех выделенных ячейках? я на 3.2.7 тоже поднимал, но уже всё позабыл.....

ASSSSS wrote:

20191111_204145.jpg

klient wrote:Подскажите на калибровках из папки с командером 3.2.17 вроде всё хорошо, но при езде на 2 передаче в натяжку когда разряжение в зоне около 30 а обороты 2500-4000, лямбда стоит в нуле, быстрая коррекция набегает аж до 25-28, а адаптация в этой зоне доходит до 16-19, это собственно нормально? при разряжении около 40 уже цифры поменьше, коррекция до 15, адаптация 8, ну а по остальной таблице адаптации в основном нули, где +1 где -1, получается таблица наполнения в этой зоне неправильная? или нормальные люди не ездят в таких режимах просто?

Лечиться картой наполнкния

klient wrote:

ASSSSS wrote:

20191111_204145.jpg

klient wrote:Подскажите на калибровках из папки с командером 3.2.17 вроде всё хорошо, но при езде на 2 передаче в натяжку когда разряжение в зоне около 30 а обороты 2500-4000, лямбда стоит в нуле, быстрая коррекция набегает аж до 25-28, а адаптация в этой зоне доходит до 16-19, это собственно нормально? при разряжении около 40 уже цифры поменьше, коррекция до 15, адаптация 8, ну а по остальной таблице адаптации в основном нули, где +1 где -1, получается таблица наполнения в этой зоне неправильная? или нормальные люди не ездят в таких режимах просто?

Лечиться картой наполнкния

А что за калибровка у вас изначально? по карте наполнения не похожа ни на ту что с командером для aar ни на димыну для aar 107.