Проверь концевой ХХ. Может дрочится при слегка приоткрытой педали газа.отпегулируй так что бы счелкал именно при закрытой педали а не при слегка закрытой...chindrik wrote:Опишу свою проблему.
Как поставил чип, она сразу появилась, на лискаровском чипе такого не было.
При езде на трассе на ровной дороге ( без спусков и подъемов ) присутствует подергивание машины на любой передаче вплоть до 5-й. При этом газ еле держу для поддерживания постоянной скорости автомобиля. Когда чуть ускоряюсь или подтормаживаю двигателем все хорошо , разгоняется плавно без рывков. Именно если с небольшой нагрузкой ехать то чувствуется, как будто топлива не хватает чтоли. Приходится либо так и ехать с дерготней либо разгонятся постоянно и включать нейтраль, и так снова и снова. ( не очень то удобно, согласитесь ). Множитель настроен нормально, несколько раз выезжал на трассу подстраивать, лямбда около ноля бегает. Все как и должно быть. Что при езде , что на ХХ.
Эта проблема имеется на протяжении всего времени после того как поставил чип инвент, еще раз повторюсь с чипом от лискара такого не было, то есть дело именно в настройках.
Вопрос, что подкрутить чтобы убрать этот негативный эффект.
Прошивка invent_jetronic_v1.7.20_1.ibf, калибровка стандартная с шапки v1.7_audi_2.3L_liscar.imf, карта дад-дпдз настроена для данной прошивки. Причем и со старой прошивкой и стандартной калибровкой без настройки дад-дпдз все тоже самое. Таблица обогащения по температуре не тронута.
Я как то описывал подобное, но потом при езде в городе с постоянными ускорениями и торможениями, не замечал этот эффект, да и в последней прошивке Ярослав дерготню сделал меньше ( в моем случае она действительно почти пропала при езде в городе, хотя раньше и в городе была ). Но недавно на трассу выезжал и уже на трассе на постоянной скорости это заметно.
Вот такая проблема присутствует, очень хочется избавиться от нее. Жду советов.
Разработка и тестирование
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
Вообще лог надо записывыать, и потом смотреть что срабатывает...
Так можно все подряд крутить, и не угадать что дергает.
Так можно все подряд крутить, и не угадать что дергает.
Интересная идея, может и вправду концевик, надо будет прокатиться по трассе с ноутом еще раз, хотя когда последний раз катался не обращал внимание ( вроде зелененьким ХХ не мигал ) . Теперь надо будет именно на это обратить внимание. Да и лог уже запишу тоже, еще ни разу не писал.дмитрий wrote:Проверь концевой ХХ. Может дрочится при слегка приоткрытой педали газа.отпегулируй так что бы счелкал именно при закрытой педали а не при слегка закрытой...chindrik wrote:Опишу свою проблему.
Как поставил чип, она сразу появилась, на лискаровском чипе такого не было.
При езде на трассе на ровной дороге ( без спусков и подъемов ) присутствует подергивание машины на любой передаче вплоть до 5-й. При этом газ еле держу для поддерживания постоянной скорости автомобиля. Когда чуть ускоряюсь или подтормаживаю двигателем все хорошо , разгоняется плавно без рывков. Именно если с небольшой нагрузкой ехать то чувствуется, как будто топлива не хватает чтоли. Приходится либо так и ехать с дерготней либо разгонятся постоянно и включать нейтраль, и так снова и снова. ( не очень то удобно, согласитесь ). Множитель настроен нормально, несколько раз выезжал на трассу подстраивать, лямбда около ноля бегает. Все как и должно быть. Что при езде , что на ХХ.
Эта проблема имеется на протяжении всего времени после того как поставил чип инвент, еще раз повторюсь с чипом от лискара такого не было, то есть дело именно в настройках.
Вопрос, что подкрутить чтобы убрать этот негативный эффект.
Прошивка invent_jetronic_v1.7.20_1.ibf, калибровка стандартная с шапки v1.7_audi_2.3L_liscar.imf, карта дад-дпдз настроена для данной прошивки. Причем и со старой прошивкой и стандартной калибровкой без настройки дад-дпдз все тоже самое. Таблица обогащения по температуре не тронута.
Я как то описывал подобное, но потом при езде в городе с постоянными ускорениями и торможениями, не замечал этот эффект, да и в последней прошивке Ярослав дерготню сделал меньше ( в моем случае она действительно почти пропала при езде в городе, хотя раньше и в городе была ). Но недавно на трассу выезжал и уже на трассе на постоянной скорости это заметно.
Вот такая проблема присутствует, очень хочется избавиться от нее. Жду советов.
есть много вариантов, лог покажетchindrik wrote:Концевик я проверю, но если дело не в нем, то в чем еще может быть причина ? Что все таки надо будет подкрутить в настройках, если с концевиком все в порядке ?
-
vetvrach
- Posts: 47
- Joined: 06 Aug 2014 14:26
- Car: audi 100 aar 2.3
- Location: г.Алексеевка Белгородской обл
С приходом холодов машина стала заводиться по утрам со 2го а то и с 3го раза, днём все нормально, менял клапан на насосе, думал пропускает и уходит бензин, но проблема не ушла. Помогите люди, ещё похолодает и тогда мой аккумулятор 2х пуском не осилит(((((
-
дмитрий
- Posts: 3116
- Joined: 21 Aug 2012 10:32
- Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
- Location: Таганрог Ростовская обл.
калибровки сюда выложи-посмотрю ....и лог запуска......vetvrach wrote:С приходом холодов машина стала заводиться по утрам со 2го а то и с 3го раза, днём все нормально, менял клапан на насосе, думал пропускает и уходит бензин, но проблема не ушла. Помогите люди, ещё похолодает и тогда мой аккумулятор 2х пуском не осилит(((((