Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:У меня вопрос, через полгода после инсталляции впрыска :hi_hi_hi: Калибровка ДТВ и ДТОЖ производится одной и той же табличкой в Экселе?
Для калибровки ексель не нужен.
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Хорошо, Ексель не нужен. Для чего тогда это? - http://invent-labs.com/wp-content/uploa ... tchika.xls
den4ikd
Posts: 26
Joined: 09 Oct 2012 10:32
Car: Audi 100
 

Post by den4ikd »

jhm wrote:
den4ikd wrote:Ребята я подключил ДТВ вынул 4 и 5 ноги и поставил 4 конт на 23 а 5 на 31 и 31 конт. на 33
В программе он заработал НО когда я ортезал резистор на плате (В блоке надо отрезать резистор , чтобы не портил сигнал ДПДЗ) то у меня отключился ДТВ что мне делать????
Отрезать правильный резистор.
Я это понимаю нл какой резистор? Я отрезал тот что на картинке. Второй. Я теперь не знаю какой мешает сигналу дпдз
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:Хорошо, Ексель не нужен. Для чего тогда это? - http://invent-labs.com/wp-content/uploa ... tchika.xls
для удобства пересчета сопротивления в напряжение
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

jhm wrote:
Jonson wrote:Хорошо, Ексель не нужен. Для чего тогда это? - http://invent-labs.com/wp-content/uploa ... tchika.xls
для удобства пересчета сопротивления в напряжение
С ее помощью я могу пересчитать и ДТОЖ и ДТВ?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:
jhm wrote:
Jonson wrote:Хорошо, Ексель не нужен. Для чего тогда это? - http://invent-labs.com/wp-content/uploa ... tchika.xls
для удобства пересчета сопротивления в напряжение
С ее помощью я могу пересчитать и ДТОЖ и ДТВ?
любой датчик температуры можно пересчитать, таблица универсальная
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Сопротивление резистора в блоке, Ом 2000
Напряжение подтяжки датчика, В 4,7

Для обоих датчиков (ДТВ и ДТОЖ) сопротивление резистора в блоке, и напряжение подтяжки одинаковое?
Вопросы сии заключительные :)
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Jonson wrote:Сопротивление резистора в блоке, Ом 2000
Напряжение подтяжки датчика, В 4,7

Для обоих датчиков (ДТВ и ДТОЖ) сопротивление резистора в блоке, и напряжение подтяжки одинаковое?
Вопросы сии заключительные :)
Во всех блоках Invent подтяжка 2кОм на все датчики температуры
den4ikd
Posts: 26
Joined: 09 Oct 2012 10:32
Car: Audi 100
 

Post by den4ikd »

Парни какой резистор резать???
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

Locked