Invent-labs

Вот на поролся на статью, правда ей уже 2 года,но малоли..пишет человек,что можно достать с vez все данные и карты https://www.drive2.ru/b/1944129/

а можно ли в тех местах где происходит детонация, поправить карту наполнения на пару единиц повысить

у кого какие варианты че покрутить в калибровке, или что сделать мотор начинаю собирать боюсь уже , сам понимаю ломает перегородки от детонации, раньше ее никогда не было, с установкой инвента началась так что разработчики говорите , а то че молчать

тут проблема точно с зажиганием,в правильном выставлении,VEZ поменять на заведомо исправный

Поддерживаю, разбирайся с зажиганием, сомневаюсь что Инвент так сильно беднит

nikita.yudin64 wrote:у кого какие варианты че покрутить в калибровке, или что сделать мотор начинаю собирать боюсь уже , сам понимаю ломает перегородки от детонации, раньше ее никогда не было, с установкой инвента началась так что разработчики говорите , а то че молчать

у меня случай был 3 года назад. приехала машина на установку а на следующий день на ней стуканул двигатель...то же такого не было до установки.
еще случай -после установки инвента началась детонация .на джедае не было. начались разбираться-уоз в норме,делаем позднее не звенит но и не едет .отключаем лямбдо регулирование и обогащаем очень сильно смесь множителем впрыска -намного лучше,почти в норме.Меряем компрессию-во время замера вырывает из рук компрессометр,легкое замешательство . берем компрессометр с резьбовым фитингом ,крутим стартер и офигиваем -компрессия 20 кг!!!!.спрашиваем у хозяина какой бензин залит-92.Едем покупать 98 ,сливаем бензин через обратку. заливаем 98-полегчало ,детонация полностью не ушла ,но по крайне мере ездить можно .разузнать у хозяина что делалось с двигателем не увенчалось успехом -так и уехал и никогда не звонил.

ну у меня максимум было это 13 очков в одном цилиндре в остальных 12 , соберу мотор тоже буду пробовать обогащать смесь, страшно только за расход

зажигание тоже четко стоит даже на 4 цилиндрах с пол пинка заводится и это на 15 градусах чуть даешь отклонения сразу не заводится, пробовал позднить детон идет потом конешно перестает но и машина не едет

nikita.yudin64 wrote:у кого какие варианты че покрутить в калибровке.... разработчики молчат

Вы пытаетесь насморк клизмой лечить. Калибровками впрыска детонацию не уберешь.

Вам уже все сказали: детонации на исправном моторе не должно быть. Или мотор собран неправильно, сжатие зашкаливает. Или угол выставлен неправильно. Или ВЕЗ глючит. Ищите проблему. Пока не уберете детонацию, мотор будет разваливаться.

буду пробовать искать вез, по сути датчик детонации новый , он же должен с этим справляться если концевик полной нагрузки справляется, найду отпишусь