Re: Установка на 124 2,6 103 двигатель
Posted: 23 Jun 2016 12:13
не, так много кто делает правда в целях экономии топливаJonson wrote:Селектор АКПП ушатаешь быстро. Не?
не, так много кто делает правда в целях экономии топливаJonson wrote:Селектор АКПП ушатаешь быстро. Не?
Дык для измерения давления масла энтот прибор совершенно несерьезен.avp_06 wrote:холостие и давление масла
https://s31.postimg.org/hpmze5c4b/2016_ ... _06_51.jpg
а до этого 1-1,2 макс било
ничем не хуже китайского манометра с рынкаJonson wrote:Дык для измерения давления масла энтот прибор совершенно несерьезен.avp_06 wrote:холостие и давление масла
https://s31.postimg.org/hpmze5c4b/2016_ ... _06_51.jpg
а до этого 1-1,2 макс било
Манометр с рынка можно отнести на поверку, там его за пятак долларов сделают точным. Но это лирика конечно.jhm wrote: ничем не хуже китайского манометра с рынка
Как работают концевики на мерседесе? На ауди концевики подают плюсовые сигналы.foks wrote:всем привет! проблема такая немогу подключить проводку инвента 2 на
мерседес 124 2.0 м102. там всё подругому чем на аар! рампу с фарсами
установили подключили топлевные шланги всё гуд!подключил по инструкции
м103 залил колибровку от ауди 2.0 16клапанной по командеру концевики горят
ошибка датчика ож ! может не та распиновка ? вобщем помогите правельно
подсоединить проводку!!!
На аудио есть и минусовой сигналы!!!инверсия концевиков надо применить и убедится в правильности подключенииJonson wrote:Как работают концевики на мерседесе? На ауди концевики подают плюсовые сигналы.foks wrote:всем привет! проблема такая немогу подключить проводку инвента 2 на
мерседес 124 2.0 м102. там всё подругому чем на аар! рампу с фарсами
установили подключили топлевные шланги всё гуд!подключил по инструкции
м103 залил колибровку от ауди 2.0 16клапанной по командеру концевики горят
ошибка датчика ож ! может не та распиновка ? вобщем помогите правельно
подсоединить проводку!!!