Invent-labs

И кстати впуск сырой,черный нагар,начиная от черепахи на стенках какая-то копоть,РХХ тоже мыл потому внутри была чернота.проблема в клапанах?

Кольца проверь. Через сапун наверное дует нехило.
Коррекция в минус, это что? Большая цифра в окошке? Или коррекция на ХХ?

[quote="Jonson"]Кольца проверь. Через сапун наверное дует нехило.
Коррекция в минус, это что? Большая цифра в окошке? Или коррекция на ХХ?[/quotты

имеешь ввиду поршневые кольца?так компрессия не упала.с какого сапуна?коррекция на ХХ.и кстати если я меняю коррекцию на нагрузке когда машина на ХХ то двигатель тоже по разному работает,разве так и должно быть?

А если на работающей машине маслозаливную крышку открыть, машина должна заглохнуть?щас у меня только обороты падают сильно,когда открываешь.На мех. инжекторе глохла.

4 авто подобным не страдают. Не должно быть такого.

dens wrote:А если на работающей машине маслозаливную крышку открыть, машина должна заглохнуть?щас у меня только обороты падают сильно,когда открываешь.На мех. инжекторе глохла.

там случайно не на колхожено с патрубками отсоса картерных газов?

Дмитрий,а что может быть наколхожено?

"DRON1" 4 авто подобным не страдают. Не должно быть такого.
Почему 4?

dens wrote:А если на работающей машине маслозаливную крышку открыть, машина должна заглохнуть?щас у меня только обороты падают сильно,когда открываешь.На мех. инжекторе глохла.

Если крышку снять, показания ДАД сильно меняются?

Jonson wrote:

dens wrote:А если на работающей машине маслозаливную крышку открыть, машина должна заглохнуть?щас у меня только обороты падают сильно,когда открываешь.На мех. инжекторе глохла.

Если крышку снять, показания ДАД сильно меняются?

щас попробовал,уже вообще никакой реакции на снятие крышки,показания не меняются