Page 5 of 18
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 16 Oct 2015 22:17
by Zmey68
Если не хотите раскрывать свою коммерческую тайну, то не надо...Если датчик в черепаху ставить ВАЗоский, то какие провода нужны? Один понятно, по распиновке IAT, второй какой...?
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 16 Oct 2015 22:20
by Zmey68
Zmey68 wrote:Если не хотите раскрывать свою коммерческую тайну, то не надо...Если датчик в черепаху ставить ВАЗоский, то какие провода нужны? Один понятно, по распиновке IAT, второй какой...?
Спасибо уже разобрался, второй "земля"...
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 17 Oct 2015 03:34
by jhm
Zmey68 wrote:А если новый ДАД заказать, то какой?
любой что нравится, только надо будет вручную откалибровать его
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 18 Oct 2015 02:56
by Zmey68
jhm wrote:Zmey68 wrote:А если новый ДАД заказать, то какой?
любой что нравится, только надо будет вручную откалибровать его
А вот это уже сложнее...
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 18 Oct 2015 13:50
by Zmey68
Установил ДТВ от ВАЗа в черепаху. Какие настройки выбрать для ДТВ? invent или inbent vaz 2115, разница в 9 градусов.
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 07 Nov 2015 22:33
by eugenrishow
дмитрий wrote:droopy wrote:Форумчане извените что влез не по теме.
ещё раз но по теме-такое бывает,разный износ РХХ дают такой эффект,всего лишь требуется настроить МИН.ПОЛОЖЕНИЕ РХХ при 60гр !!! и всё и не надо ездить по всяким диагностам ,сама система 100% исправна!
моей вины здесь нет и оправдыватся не собираюсь,есть статистика и опыт ,что для одного хорошо другому не совсем подойдёт и будет погрешность...
короче надо три кнопке на клаве нажать и изменить положение РХХ а не раздувать панику спустя год ,и прислушиватся к чему говорят...
В командоре не видел положение РХХ
Где его можно изменить? Подскажите кто-нибудь
В блоке v2 эти настройки отсутствуют. J.
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 25 Nov 2015 15:08
by eugenrishow
Ребята вообщем проблема с РХХ. На холодную троит мотор, прогреется чуть плывут обороты. На заведённую весил параллельно лампочку на регулятор. Не горит лампа. Приходит 13,5В и тут же падает до 0В. А должно падать до 8В примерно на холодную, а на горячую - 5В. Открывается на регуляторе шторка и соответственно закрывается. ПНД одет. Питание на 1 и 2 ногах 5В. Средний провод откушен и на откушеный эмулятор расходомера навешан до фишки. Что посоветуете посмотреть? Родной эбу менял!
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 25 Nov 2015 15:55
by jhm
eugenrishow wrote:Ребята вообщем проблема с РХХ. На холодную троит мотор, прогреется чуть плывут обороты. На заведённую весил параллельно лампочку на регулятор. Не горит лампа. Приходит 13,5В и тут же падает до 0В. А должно падать до 8В примерно на холодную, а на горячую - 5В. Открывается на регуляторе шторка и соответственно закрывается. ПНД одет. Питание на 1 и 2 ногах 5В. Средний провод откушен и на откушеный эмулятор расходомера навешан до фишки. Что посоветуете посмотреть? Родной эбу менял!
Проверь провод от мозга до РХХ
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 25 Nov 2015 16:45
by eugenrishow
jhm wrote:eugenrishow wrote:Ребята вообщем проблема с РХХ. На холодную троит мотор, прогреется чуть плывут обороты. На заведённую весил параллельно лампочку на регулятор. Не горит лампа. Приходит 13,5В и тут же падает до 0В. А должно падать до 8В примерно на холодную, а на горячую - 5В. Открывается на регуляторе шторка и соответственно закрывается. ПНД одет. Питание на 1 и 2 ногах 5В. Средний провод откушен и на откушеный эмулятор расходомера навешан до фишки. Что посоветуете посмотреть? Родной эбу менял!
Проверь провод от мозга до РХХ
17 контакт?
Re: ПРОБЛЕМЫ С ХХ
Posted: 25 Nov 2015 17:46
by DRON1
На одном из контактов фишки РХХ, у тебя должно висеть +12 вольт. Есть?