Page 399 of 433
Re: Разработка и тестирование
Posted: 26 Oct 2014 20:57
by jhm
Увеличить обогащение с 80 до 90
Re: Разработка и тестирование
Posted: 26 Oct 2014 21:18
by Jonson
Вчера проехался с родственником в Новороссийск - 460 км. потрачено примерно 50 литров 95 бензина. получается около 11 литров на сотню. многовато для трассы. рулил правда родич, агрессивно, частые кикдауны, скорость до 140, дальше отсечка по оборотам срабатывает. :) обратно поведу я. у меня стиль вождения гораздо спокойнее, посмотрим на расход
Re: Разработка и тестирование
Posted: 27 Oct 2014 21:29
by Max-im32
Одноклубники, есть пару вопросов.
1) Это я заметил, если на 5 катиться 80 км в час, то жрет как трактор, короче чем больше крутишь мотор, тем меньше жрет, но тоже в меру.
2) От какого Опеля РХХ подходит, если можно номер и никто от Волги не тестил? Похож зараза и пожалел что не снял для теста.
3) А не пора бы ветку создать о встречах инвент клуба, ведь нас реально много
Re: Разработка и тестирование
Posted: 27 Oct 2014 21:49
by дмитрий
Max-im32 wrote:Одноклубники, есть пару вопросов.
1) Это я заметил, если на 5 катиться 80 км в час, то жрет как трактор, короче чем больше крутишь мотор, тем меньше жрет, но тоже в меру.
2) От какого Опеля РХХ подходит, если можно номер и никто от Волги не тестил? Похож зараза и пожалел что не снял для теста.
3) А не пора бы ветку создать о встречах инвент клуба, ведь нас реально много
1- насчёт жрёт при 80 отнесусь крайне скептически...
2-
https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 2000153277
Re: Разработка и тестирование
Posted: 27 Oct 2014 21:51
by hfcjkmrj
2) РХХ - у газели похожий, только там вроде бы нету винта регулировочного...
3) Встречи это ништик!!) А лучше их проводить в Минской области)))) На Украину стрёмно ехать, а с России ещё и + далеко... С Украины в Россию тоже далеко, а Беларусь как раз посередине)))
Re: Разработка и тестирование
Posted: 27 Oct 2014 21:56
by Max-im32
На счёт встреч не каждую неделю, но можно раз в пол года например семьями как Sчники, а в Украину и правда засада, хотя на нейтральной стороне всегда можно.
Представляю если бы все увидили Дмитрия и Ярослава, зона им бы было, разорвали в планах вопросов)))
Re: Разработка и тестирование
Posted: 27 Oct 2014 22:29
by Svarog
Max-im32 wrote:Одноклубники, есть пару вопросов.
1) Это я заметил, если на 5 катиться 80 км в час, то жрет как трактор, короче чем больше крутишь мотор, тем меньше жрет, но тоже в меру.
2) От какого Опеля РХХ подходит, если можно номер и никто от Волги не тестил? Похож зараза и пожалел что не снял для теста.
3) А не пора бы ветку создать о встречах инвент клуба, ведь нас реально много
Проверено - оптимальный режим 95-110, дальше жрёт, и меньше жрёт.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 27 Oct 2014 22:35
by Max-im32
и меньше жрёт, то есть???? Я лично за своей колымагой замечал, если обороты меньше 2 тыс, то жор, на 180 тоже жрет, но тут все понятно. Самое оптимальное 100, для экономии
Re: Разработка и тестирование
Posted: 27 Oct 2014 22:42
by jhm
Есть такой момент - чем больше мотор тем больше он жрет на малых нагрузках. Есть некая оптимальная нагрузка, при которой мотор максимально эффективно расходует топливо. Поскольку в Ауди аэродинамика хорошая - чтобы оптимально нагрузить мотор нужна соответствующая скорость. Вот где-то около 100км/ч и получаются обороты около 2.5 тыс и давление в коллекторе 60-70 кПа.
Если сравнить с человеком - есть некая оптимальная скорость ходьбы, при которой вы сможете пройти максимальное расстояние. Слишком быстро идти утомительно, слишком медленно - тоже.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 30 Oct 2014 12:26
by Jonson
заметил, что машина стала трястись на холостом. как-будто опять цилиндр не пашет. Свечи на 1 и 4 цилиндрах оказались с белым налетом, остальные красные. попробую переставить форсунки, может проблема не в них