Помощь в настройке и разбор логов

DRON1 · Post by **DRON1** » 14 Nov 2015 20:53

Что то ты меня прямо в ступор ввёл

. Насколько я помню с последнего ковыряния с ноутом,при заводке (движка в этот момент не заводилась) давление точно падало.

respectkst07 · Post by **respectkst07** » 14 Nov 2015 22:27

respectkst07 wrote:Здравствуйте товарищи требуется помощь недавно поставил инвент джетроник2 прошивка 3,1 поставил калибровки с форума проблемы следующие:
1 расход вообще не радует приблизительно 15-18 литров и это еще не сильно наваливаю
2 маленький провал при нажатии на газ с закрытого дроселя из за чего при трогании с места приходится газку побольше давить и при переключении подергивает
3 вялая тяга до 3000 тысяч оборотов дальше тянет хорошо
с настройкой авто не сталкивался но есть бешенное желание помогите кто чем может

добавил логи и калибровки с эбу посмотрите что не так

Jonson · Post by **Jonson** » 14 Nov 2015 22:40

respectkst07 wrote: добавил логи и калибровки с эбу посмотрите что не так

Инверсия концевиков почему включена?

respectkst07 · Post by **respectkst07** » 14 Nov 2015 22:46

потому что двигатель aad она вроде как специально для него сделана в любом случае на отключенной не запускается

дмитрий · Post by **дмитрий** » 15 Nov 2015 07:51

respectkst07 wrote:
respectkst07 wrote:Здравствуйте товарищи требуется помощь недавно поставил инвент джетроник2 прошивка 3,1 поставил калибровки с форума проблемы следующие:
1 расход вообще не радует приблизительно 15-18 литров и это еще не сильно наваливаю
2 маленький провал при нажатии на газ с закрытого дроселя из за чего при трогании с места приходится газку побольше давить и при переключении подергивает
3 вялая тяга до 3000 тысяч оборотов дальше тянет хорошо
с настройкой авто не сталкивался но есть бешенное желание помогите кто чем может
добавил логи и калибровки с эбу посмотрите что не так

какие форсунки шли в комплекте?логи надо делать сначала с ХХ а потом плавно под нагрузкой покататся-а у тебя всё мечется по экрану командера....УОЗ проверить не помешало бы,калибровки мои-в них не сомневаюсь-100% рабочие и тянуть должно с самых низов.

respectkst07 · Post by **respectkst07** » 15 Nov 2015 19:42

дмитрий wrote:
respectkst07 wrote:
respectkst07 wrote:Здравствуйте товарищи требуется помощь недавно поставил инвент джетроник2 прошивка 3,1 поставил калибровки с форума проблемы следующие:
1 расход вообще не радует приблизительно 15-18 литров и это еще не сильно наваливаю
2 маленький провал при нажатии на газ с закрытого дроселя из за чего при трогании с места приходится газку побольше давить и при переключении подергивает
3 вялая тяга до 3000 тысяч оборотов дальше тянет хорошо
с настройкой авто не сталкивался но есть бешенное желание помогите кто чем может
добавил логи и калибровки с эбу посмотрите что не так
какие форсунки шли в комплекте?логи надо делать сначала с ХХ а потом плавно под нагрузкой покататся-а у тебя всё мечется по экрану командера....УОЗ проверить не помешало бы,калибровки мои-в них не сомневаюсь-100% рабочие и тянуть должно с самых низов.

форсунки в комплекте шли уже новые удлиненные по поводу логов уж как вышло скользко было пробуксовывала, средний лог нормальный мой режим езды, лог который с запуском это прогазовки стоя на месте там видно что при нажатии на газ обороты проваливаются до 720 это ведь не нормально, здается мне что время открытия открытия форсунок не то

respectkst07 · Post by **respectkst07** » 15 Nov 2015 19:47

у меня вот тут еще вопрос назрел у меня в комплекте нет ДПДЗ а проводка с разъемом под него это нормально?

дмитрий · Post by **дмитрий** » 15 Nov 2015 20:32

respectkst07 wrote:[.

форсунки в комплекте шли уже новые удлиненные по поводу логов уж как вышло скользко было пробуксовывала, средний лог нормальный мой режим езды, лог который с запуском это прогазовки стоя на месте там видно что при нажатии на газ обороты проваливаются до 720 это ведь не нормально, здается мне что время открытия открытия форсунок не то[/quote]
после установке новых форсунок выяснилось что карта наполнения не годится к использованию-сильно богатит ,изменения множителя впрыска проблему не решает. я поменял форсунки сименс 6354 на бош с носиком и выяснилось что смесь сильно поплыла-подборка множтеля впрыска не решила проблему....пока готовой карты наполнения нет.
для пробы попробуй эту калибровку-это грубая заготовка...

Post by **jhm** » 16 Nov 2015 11:51

respectkst07 wrote:у меня вот тут еще вопрос назрел у меня в комплекте нет ДПДЗ а проводка с разъемом под него это нормально?

Осталась еще старая проводка. Можете обрезать разьем если мешает

Post by **jhm** » 16 Nov 2015 11:52

Valentin44 wrote:А почему при запуске, должно меняться давление во впускном?
Просто я придерживаюсь того, что при пуске давление во впускном равно атмосферному.
Т.е. наполнение равно практически 100%, и одинаково при любых оборотах стартера, хоть быстро хоть медленных.

Зависит от настроек пуска. Как правило небольшой вакуум все таки создается.