Invent-labs

Vovchik-021188 wrote:Мужики выручайте.кто подскажет? в чем может быть проблема? на прогретом двигателе машину подтряхивает, работает не стабильно.Расход по городу около 20 это не кручу свыше 3000 об.коробка автомат.

зажигание надо в порядок привести

[quote="jhm"]А куда нужно смотреть. Свечи поменял, провода новые , бегунок, крышка трамблера новые, датчик хх новый.

Jonson wrote:

Vovchik-021188 wrote:Мужики выручайте.кто подскажет? в чем может быть проблема? на прогретом двигателе машину подтряхивает, работает не стабильно.Расход по городу около 20 это не кручу свыше 3000 об.коробка автомат.

Еще бы лог записал. Что лямбда говорит? Дюже множитель высокий, хотя статистика множителей мне пока неизвестна.
Переключать карты по входу АКПП - у тебя газ-бензин?

газ-бензин.лог записал. Как его загрузить? Прошу прошения только вникаю в сей девайс.

запихай в архив.

Подскажите, из за чего двигатель может неравномерно работать ? Если нажать и держать газ в одном положении то обороты немного скачут вверх/вниз, совсем чуток, стрелка тахометра чуть откланяется, но при езде это заметно если зажать газ и ехать с одной скоростью, машина начинает немного дергаться. Это сразу появилось после того как поставил и настроил по инструкции чип. Раньше на лискаре все ровно было.
И еще вопрос, какой параметр подкрутить : При заводке, обороты сначала ползут вверх, затем устанавливаются на прогревочные и спустя несколько секунд проваливаются и машина чуть не глохнет, при этом мотор начинает троить ( или четверить ) и через несколько секунд опять все в норму встает до прогревочных. Я так понимаю крутить параметр обогащения после пуска ?

chindrik wrote:Подскажите, из за чего двигатель может неравномерно работать ? Если нажать и держать газ в одном положении то обороты немного скачут вверх/вниз, совсем чуток, стрелка тахометра чуть откланяется, но при езде это заметно если зажать газ и ехать с одной скоростью, машина начинает немного дергаться. Это сразу появилось после того как поставил и настроил по инструкции чип. Раньше на лискаре все ровно было.
И еще вопрос, какой параметр подкрутить : При заводке, обороты сначала ползут вверх, затем устанавливаются на прогревочные и спустя несколько секунд проваливаются и машина чуть не глохнет, при этом мотор начинает троить ( или четверить ) и через несколько секунд опять все в норму встает до прогревочных. Я так понимаю крутить параметр обогащения после пуска ?

подними чуток обогащение пуска и после пуска .... затем подними коррекцию по темп. в районе низких темп.(при каких ты запускаешь двигатель)

вот лог

дмитрий wrote:

chindrik wrote:Подскажите, из за чего двигатель может неравномерно работать ? Если нажать и держать газ в одном положении то обороты немного скачут вверх/вниз, совсем чуток, стрелка тахометра чуть откланяется, но при езде это заметно если зажать газ и ехать с одной скоростью, машина начинает немного дергаться. Это сразу появилось после того как поставил и настроил по инструкции чип. Раньше на лискаре все ровно было.
И еще вопрос, какой параметр подкрутить : При заводке, обороты сначала ползут вверх, затем устанавливаются на прогревочные и спустя несколько секунд проваливаются и машина чуть не глохнет, при этом мотор начинает троить ( или четверить ) и через несколько секунд опять все в норму встает до прогревочных. Я так понимаю крутить параметр обогащения после пуска ?

подними чуток обогащение пуска и после пуска .... затем подними коррекцию по темп. в районе низких темп.(при каких ты запускаешь двигатель)

А как сделать чтобы заводилось быстрее ? Сейчас где то после 5 оборотов стартера схватывает и заводится. Зимой чувствую тяжко будет, учитывая что у нас и -30 бывает не редко. На лискаре уже со 2-го оборота заводилась. Сейчас на вот такой калибровке езжу.

znesterov wrote: Как 45-ка на AAR? вижу собрал?

Доделываю понемногу. По 44 скучаю. ААР тоже неплох. ДТВ прикрутил,движка на ХХ вообще раскручиваться стала отлично. Очередь за ДПДЗ.

Решил свою проблему с плохим запуском утром. Залил другую калибровку. Сравнил предидущую и настоящую,разные. Едет помягче.